25Feb.
2026
PixelRoaster   /    Politik Mafia   /    5 Kommentar(e)

zu blöde für Strassenbau: Albanien Spahiu: Neue Straßen sollten von internationalen Konzernen und nicht von inkompetenten albanischen Firmen gebaut werden.

jeder Depp ist Bauunternehmer, baut irgendeinen Müll herum. Eisenbau, Auto Trassen des Korrikor 8 brachen zusammen, in der Grenzenlosen Dummheit der Baufirmen, die unverändert, ohne Beton Rüttler und Drainage baut, weil man die Schwerkraft, Lot und Wasserwaage nicht kennt.

Man baut in Albanien heute nur ohne Geologische Gutachten, trotz Gesetze, und wundert sich, das wegen Dummheit, wichtige Strassen fortgespült werden, weil auch jegliche Drainage fehlt. und jeder Bach, Wassersammelbecken, als Müll Deponie dient, und einfach zugeschüttet wird, seit Jahrzehnten

Nicht einmal eine einzige Grünfläche hat heute Tirana, so dumm sind die Regierenden und die EU Gelder werden nur gestohlen. Als einziger Staat der Welt, ignoriert Albanien, die Staatsgarantien, u.a. mit dem Gesetz 7665, welche wenige Investoren vor 30 Jahren erhielten, auf Grundstücks Grösse und Natur. Rathäuser, Präfekturen, Ministerien, wurden in Dumm Kriminelle Enterprise umgewandelt, was man beim Strassenbau sieht

der Trottel aus Tropoje

 

kein Wasser in Vlore, ein Bashkim Ulaj, Mafia Projekt

 

Die neue Ministerin: Belinda Balluku, storniert Lizensen und PPP Projekte mit Bashkim Ulaj! Klodian Gradeci tritt zurück

 

Skandal der Staatsanwaltschaft mit Arta Marku: keine Anklage gegen DH-Albania Manager: Avdjol Dobi und Bashkim Ulaj

 

Die Quoten Frauen der Dummheit und Korruption mit AKK, Olga Xchaka

 

Politik

Neuigkeiten aus den Shows

Spahiu kritisiert die Regierung ironisch: Im Sommer beklagen sie sich über Brände, die von der Sonne verursacht werden, im Winter über Brücken, die vom Regen zerstört werden.

Auf Einladung in die Sendung „Repolitix: mit Journalist Denis Minga auf Report TV“ kritisierte Spahiu die albanischen Regierungen, die seiner Meinung nach im Sommer Brände mit hohen Temperaturen rechtfertigen, während sie im Winter Überschwemmungen mit Regenfällen rechtfertigen.

 Redaktion , 24. Februar, 21:57 Uhr | Aktualisiert: 24. Februar, 23:05 Uhr

Der Anwalt Kreshnik Spahiu sagt, dass die albanische Regierung und ihre nachgeordneten Strukturen den Einsturz der Straße Librazhd-Pogradec nicht allein mit starken Regenfällen rechtfertigen können, da Infrastrukturarbeiten nicht so empfindlich sein können.

Spahiu war in die Sendung „ Repolitix “ mit dem Journalisten Denis Minga auf Report TV eingeladen und kritisierte die albanischen Regierungen, die seiner Meinung nach im Sommer Brände mit hohen Temperaturen rechtfertigen, während sie im Winter Überschwemmungen mit Regenfällen rechtfertigen.

„Es wirkt völlig unprofessionell und unverantwortlich, dass sich Staatsbeamte im Sommer mit Sonne und Hitze rechtfertigen, wenn Brände ausbrechen, und im Winter mit Regen. Die albanische Regierung muss sich auf Naturkatastrophen, Alternativen und die Infrastruktur vorbereiten. Die ganze Situation ist die eines Staates ohne Visionen. Es ist unverzeihlich, dass wir vier Jahrzehnte nach dem Ende des kommunistischen Systems unter Enver Hoxha mehr Häfen, Flughäfen, Brücken usw. gebaut haben als unter den Regierungen von Nano, Meta, Berisha und Rama. Staatsbeamte müssen Verantwortung übernehmen, denn bis 2026 muss jede nationale Achse über Nebenstraßen verfügen. Die Situation ist wie zu Zeiten von Ahmet Zog, als es 1937 eine Flugverbindung zwischen Korça und Tirana gab“, sagte Spahiu.

 

 

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Ora 22:30

Spahiu: Neue Straßen sollten von internationalen Konzernen und nicht von inkompetenten albanischen Firmen gebaut werden.

Neben der Korruption ist für Kreshnik Spahiu ein weiterer Grund für die schlechte Qualität der Infrastrukturarbeiten in Albanien der geringe Grad an Professionalität und Fachkompetenz der albanischen Unternehmen, die diese Arbeiten ausführen.Auf Einladung des Journalisten Denis Minga in die Sendung „Repolitix“ auf Report TV sagte Spahiu, dass der Schaden an der neu gebauten Umgehungsstraße nach dem Einsturz der Straße Librazhd-Pogradec zeige, dass es für den albanischen Staat an der Zeit sei, ausländische, internationale Unternehmen zu bezahlen, die für den Bau von Straßen und anderen Infrastrukturprojekten qualifiziert seien.Der Anwalt ist überzeugt, dass es im öffentlichen Interesse vorteilhafter sei, ein ausländisches Unternehmen zu beauftragen, das zwar hohe Servicekosten verursacht, aber Garantien für mehrere Jahrzehnte seiner Arbeit bietet, als Straßen von albanischen Unternehmen bauen zu lassen, die ebenfalls teuer sind und deren Arbeitsqualität gering ist.

Ist Albanien mit allen finanziellen, personellen und technischen Ressourcen für eine an den Klimawandel angepasste Infrastruktur gerüstet? Korruption ist zweifellos die Grundlage für sinkende Bauqualität, mangelnde Transparenz, den Missbrauch von Geldern usw. Es ist an der Zeit, dass Albanien seine eigenen Fähigkeiten überprüft – und es mangelt deutlich daran. Wir zeigen eklatante Inkompetenz im Infrastrukturbereich. Im Vergleich zu unseren Nachbarländern ist die Bauqualität in Albanien nicht vergleichbar. Es ist an der Zeit, den rechtlichen Rahmen für Ausschreibungen zu ändern. Wir sollten einige albanische Unternehmen von Ausschreibungen ausnehmen, sei es aufgrund von Korruption oder Inkompetenz. Wenn Albanien hohe Kosten im Straßenbau hat, sollte es eine größere Anzahl ausländischer Unternehmen in die Ausschreibungsliste aufnehmen. Besser höhere Kosten mit einer Garantie für viele Jahrzehnte“, sagte Spahiu.

https://shqiptarja.com/lajm/spahiu-ironizon-qeverine-ne-vere-ankohen-qe-zjarret-bien-nga-dielli-ne-dimer-urat-bien-nga-shiu

Wichtige Strasse zerstört, Bau Betrug, ohne Schotter und Drainage: Korridor 8

 

Aktualitet

Bllokimi i rrugës Librazhd–Përrenjas “paralizoi” juglindjen, reagon deputetja e PS-së: Autoritetet po punojnë me ritëm për të lehtësuar këtë situatë

E Diel

Jeder Dummkriminielle baut halt irgenwo nicht nur Noizzy

Arian Gjuzi, illegales Bauen in Currilla Durres und einen Wald zerstören

Der Südosten ist blockiert, Edi Rama ist wütend, Spak schläft.

Die Blockade der Straße Corridor 8 ist ein schwerwiegendes Umwelt- und Wirtschaftsverbrechen von enormem Ausmaß, das das Land in zwei Teile gespalten hat.

11:16 | 22.02.2026
A A
Der Südosten ist blockiert, Edi Rama ist wütend, Spak schläft.

Die Blockade der Straße Korridor 8 stellt ein schweres Umwelt- und Wirtschaftsverbrechen dar, das das Land in zwei Teile spaltet und jegliche Kommunikation unmöglich macht. Es handelt sich um eine kriminelle Zusammenarbeit zweier Ministerien, die angesichts der Umweltkatastrophe, die diese Katastrophe verursacht hat, geschwiegen haben. In dieser Situation hat die SPAK (Staatliche Sicherheits- und Klimaschutzbehörde) keinerlei Reaktion gezeigt, um Ermittlungen zu den Ursachen dieser Tragödie einzuleiten.

Der Skandal um die Blockade des Südostens des Landes und die Zerstörung der Brücke und Straße in Arra e Gurrës ist auf die Erosion des Flusses zurückzuführen, die zum Einsturz der Brücke und der Straße in diesem Gebiet führte. Der albanische Premierminister, der versucht, sein Image mit Unsinn und Demagogie aufzupolieren, hat zu dieser Tragödie, die das Land heimgesucht hat, kein einziges Wort verloren.

Die Situation ist skandalös, der südöstliche Teil des Landes ist komplett abgeriegelt. Der Premierminister und seine Bande, die die Hauptursache dieser Tragödie sind, haben sich dazu nicht geäußert.

Die Zerstörung dieser Straße ist die Folge einer Geschichte, die vor zwei Jahren mit dem Bau dieser Straße begann. Damals begannen Unternehmen, das Flussbett des Shkumbini rücksichtslos auszubeuten, wodurch es erodiert wurde und die heutigen Folgen eintreten, bei denen die Straße blockiert ist und die von griechischen Unternehmen in den Jahren 1997-98 errichteten Brücken eingestürzt sind.

Die zuständigen Minister Balluku und Kumbaro sowie die IKMT wurden über diese Umweltkatastrophe informiert, reagierten jedoch nicht und machten sich damit zu einem Teil dieses Umweltverbrechens. Die von der IKMT durchgeführten Inspektionen wurden von Berichten begleitet, die die Realität verschleierten und bewusst nichts feststellten, obwohl sie mit diesem Umweltverbrechen konfrontiert waren. Der Skandal umfasst auch den Neubau der Straße, die mit Flussbettmaterial errichtet wird und somit nicht den technischen Kriterien für den Bau eines Straßenunterbaus entspricht.

Unterdessen befinden sich nach dem Skandal am Morgen IKMT Elbasan, die Kriminalpolizei und die Staatsanwaltschaft in dem Gebiet nahe des Dorfes Dragostunjë, wo sich ein massiver Erdrutsch ereignet hat. Die Unterlagen des Unternehmens zur Genehmigung der Flussentnahme für inerte Materialien werden angefordert, die Koordinaten überprüft und die Einhaltung der genehmigten Mengen kontrolliert.

Neben der Straßenachse (Korridor VIII), die nun vollständig blockiert ist, wurden durch Erdrutsche auch die Eisenbahnlinie, die Stromleitung und der 110-kV-Hochspannungsmast beschädigt.

Auf den vor wenigen Tagen aufgenommenen Bildern ist die massive Erosion des Flussbetts des Shkumbin deutlich zu erkennen, insbesondere in dem Bereich, wo es später zu dem Erdrutsch und dem Einsturz des Straßenabschnitts Librazhd-Pogradec kam, bei Arrat e Gurrës, nahe dem Dorf Dragostunjës. Die Abtragung von inertem Material aus dem Flussbett hat offenbar eine beträchtliche Tiefe geschaffen und die Stabilität des umliegenden Bodens beeinträchtigt. Infolgedessen ereignete sich ein Erdrutsch, der eine Fahrspur der Straße vollständig blockierte, während die andere Fahrspur weiterhin gefährdet ist.

Juglindja bllokohet, Edi Rama krihet, Spak fle gjumë

 

 

Ndue Kola, der „Meister“ des Straßenabrisses/ Nach der Korça-Ersekë-Achse massakrierte er auch Librazhd-Prrenjas

19:48 : 24.02.2026
in NACHRICHTEN , CHRONIKEN , HAUPTTEIL

Die Achse Librazhd-Elbasan wurde aufgrund von Vorwürfen schwerer Umweltschäden und gravierender Probleme bei der Projektdurchführung gestoppt. Das Unternehmen ANK shpk, geführt von den Brüdern Ndue und Agim Kola, steht im Zentrum der Kritik. Dasselbe Unternehmen baute auch die Achse Korçë-Ersekë, die ähnliche Probleme aufwies und vor Jahren teilweise einstürzte. Gegen dieses Projekt wurde eine Strafanzeige bei der SPAK erstattet.

Die Blockade der Achse Librazhd-Elbasan hat die Regierung bloßgestellt. Edi Rama hat die Straßenbauaufträge unter vier bis fünf Personen aufgeteilt, und Diebstähle waren an der Tagesordnung. Rrok Gjoka, Salillari, Bashkim Ulaj, Artan Sako, Gjikuria und Agim Kola haben die Aufträge unter sich aufgeteilt, und es scheint, als ob niemand Wert auf Qualität legt, sondern nur darauf, wer am meisten stehlen kann. Doch während es auf vielen Streckenabschnitten Probleme gab, ist der Fall Librazhd skandalös.

Das Unternehmen, das mit dem Bau der neuen Straße beauftragt war, hat offenbar ein Umweltmassaker verursacht, und eine Lösung gestaltet sich nun äußerst schwierig. Die Ausschreibung für diesen Straßenabschnitt gewann die Firma „ANK shpk“, die von den Brüdern Ndue und Agim Kola geführt wird. „ANK“ wurde als Gewinner des Verfahrens „Ausbau der Straße Elbasan-Qafë-Thanë (Phase IV)“ mit einem Budget von 23,6 Millionen Euro bekanntgegeben.

Dieses Unternehmen hat inertes Material aus dem Flussbett des Shkumbin für den Straßenbau verwendet, wodurch sich der gesamte Hügel verschoben hat und eine äußerst gefährliche Situation entstanden ist. Ndue Kola war Mitglied der Sozialistischen Partei und gehört zu den Auftraggebern der Regierung; er hat häufig Aufträge erhalten. Eine weitere Achse, die dieses Unternehmen in Anspruch genommen hat, ist die Strecke Korçë–Ersekë, die dieselben Probleme aufweist wie die Strecke Librazhd–Prrenjas.

Im gleichen Zeitraum, vor zwei Jahren, brach das Projekt der Achse Korçë-Ersekë zusammen. Die Arbeiten an dieser Achse hatten im Juni 2013 begonnen. Die Ausschreibung für den ersten Abschnitt mit einer Länge von 17,6 Kilometern gewann die Firma „ANK“ mit einem Gebot von rund 17 Millionen Euro. Nach jahrelanger Verzögerung konnte das Unternehmen die Arbeiten nicht abschließen, und 2017 wurde eine weitere Ausschreibung über 4 Millionen Euro für zusätzliche Arbeiten veröffentlicht, die ebenfalls an „ANK“ ging. Diesmal wurden für lediglich 4 Kilometer Straße mit einer maximalen Breite von 8,5 Metern ganze 20 Millionen Euro ausgegeben.

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Für diese Achse warnte der Ingenieur Romeo Nazarko vor dem Einsturz, da er das Projekt als fehlerhaft bezeichnete. Aus diesem Grund erstattete er am 30. Oktober 2020 Strafanzeige bei der SPAK und verklagte den damaligen Direktor der albanischen Straßenbehörde, den Infrastrukturminister und das Unternehmen „ANK“.

„Die Aussage des Planers im Abschnitt ‚Planimetrie‘, dass die Straßenachse nach Wes

Ndue Kola “mjeshtër” i shembjes së rrugëve/ Pas aksit Korçë–Ersekë, masakroi edhe Librazhd–Prrenjas

 

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KOMMENTAR(E) (5)

  • web25492362
    Feb. 25, 2026., 06:39 •

    Was für ein Albanien hinterlassen wir unseren Kindern?

    19:05 | 24.02.2026
    A A
    Was für ein Albanien hinterlassen wir unseren Kindern?
    An Wladimir Duschnik Mit Schmerz muss ich zugeben, dass wir unseren Kindern ein wahrhaft spirituelles, soziales, politisches, wirtschaftliches, rechtliches, sportliches, künstlerisches, kulturelles, demografisches usw. Albanien hinterlassen, das nicht mehr der Mehrheit der Albaner gehört, sondern das Privateigentum der Machthabenden, der Politiker, Oligarchen, Diebe, Kriminellen und ausländischen Kolonisatoren ist, die unseren gesamten nationalen Reichtum ausbeuten, während wir uns nur damit brüsten, das Glück zu haben, in einem Land mit unermesslichem Reichtum geboren zu sein, von dem wir aber überhaupt nicht profitiert haben!
    Wir hinterlassen ihnen einen Ort, an dem sie geboren werden, aber nicht von Menschen, sondern von wilden Tieren aufgezogen werden, denn der Ort, an dem wir leben, ist wie ein Wald, in dem die stärksten wilden Tiere die schwächsten Tiere fressen! Hier begegnen die Menschen einander nicht mit Liebe und Mitgefühl, weil sie so aufgewachsen sind – einsam und ohne ihre Altersgenossen als Brüder und Schwestern zu erkennen –, sondern weil ihre Eltern nach den 90er Jahren unter dem Terror der Kugeln aufgewachsen sind und mitansehen mussten, wie Familienmitglieder oder Nachbarn mitten auf der Straße oder sogar auf den Balkonen oder in den Innenhöfen von „blinden“ Kugeln getötet wurden! Dass diese Eltern sich nicht durch Sport, Kunst und Kultur weiterbildeten, sondern indem sie Kalaschnikows oder Handgranaten in den Händen hielten!
    Sie wuchsen nicht mit den Liedern des großen Vaçe Zela oder Gaqo Çako auf, denn die einzige Musik war das Trommelfeuer aller Arten von Waffen, die der verbrecherische antialbanische Staat Sali Berisha in den Lagerhäusern der Armee hortete, um die kolossalen Raubzüge zu verbergen, die er an einem Großteil der Waffen und Munition der Armee begangen hatte, um sein Verbrechen zu rechtfertigen, indem er behauptete, der Verbrecher sei das Volk und nicht seine barbarischen Horden! So sind ihre Eltern aufgewachsen, und so wachsen auch die Kinder von heute auf, denn das Land wird von einem anderen Diktator regiert, der genauso anti-albanisch ist wie Berisha, aber tausendmal bösartiger als er: Edi Rama! Edi Rama hasst sein Volk so sehr, dass er, wenn er vor Jahrzehnten geboren worden wäre und Nazi Hitler gekannt hätte, sicherlich Edi Rama anstelle von Goebels zum Propagandachef ernannt hätte! Während Berisha das "ARCHIV" dem albanischen Volk öffnete, setzte Edi Rama den "SCHLIESSERUNG AUF DIESES ARCHIV" ein! Was ist das für ein Land, in dem wir leben, das es nicht schafft, seine Jugend in Arbeit zu bringen, sondern sie ihrem Schicksal überlässt und die Auswanderung von 2 Millionen Albanern als Erfolg seiner verleumdeten osmanischen Demokratie betrachtet? Wie sieht unser Heimatland aus, wenn die Herrscher alles verkauft und gestohlen haben, jedes Gut dieses Landes, das allen Bürgern gehört, sodass die meisten Albaner heute in den vier Wänden ihrer Häuser gefangen sind (sofern sie sich überhaupt eines leisten konnten) und ihnen alles fremd erscheint, sobald sie das Haus verlassen, denn überall, wo sie hingehen, müssen sie mit Bargeld bezahlen – außer für die Luft und die Sonne, die sie uns bisher nicht rauben konnten, außer indem sie sie mit giftigen Gasen verschmutzen, die jedes Jahr Tausende von Menschenleben fordern? Unser Volk verachtet den Kuckuck seit langem als Vogel, weil er der einzige ist, der seine Eier in die Nester anderer Vögel legt, damit diese die Eier wärmen und ihre eigenen Küken aufziehen können! So hat sich Albanien unter der Herrschaft von Sali Berisha und Edi Rama, diesen größten Albanerfeinden in der tausendjährigen Geschichte der albanischen Nation, in ein Land voller Kuckucke verwandelt, das es nicht schafft, seine Bürger zu ernähren und zu erziehen! Die Weltgeschichte kennt unzählige Länder, die von fremden Besatzungsarmeen vollständig zerstört wurden, aber die Weltgeschichte kennt keinen Fall, in dem ein Land von den lokalen Gouverneuren zerstört und ausgeraubt wurde, wie es in Albanien durch die Invasoren Berisha und Rama geschah! Die Weltgeschichte kennt noch nie Herrscher eines Landes, die ihr eigenes Volk so sehr gehasst haben wie Berisha und Rama! Millionen vertriebener Albaner, aber auch Hunderttausende andere, die hier von weniger als 200 Euro im Monat leben, während 180 Euro im Monat für die Behandlung von streunenden Hunden ausgegeben werden, sind dieser Diktatur unterworfen, während sie schweigen und die Unterdrückung und Ausbeutung dieser verbrecherischen volksfeindlichen Regime hinnehmen und ihre Versklavung mit dem idiotischen Vorwand rechtfertigen, dass "DIE REGIERUNG MIR DAS MEISTE VON MEINER RENTE GEGEBEN HAT"! Die ehemals Verfolgten rühmen sich auch und beschuldigen die kommunistische Diktatur des KLASSENKAMPFS und der LEBENSMITTELFÄLSCHUNG, aber sie schweigen und haben die verbrecherischen Regime von Berisha und Rama unterstützt, die im Laufe der Jahre sowohl den KLASSENKAMPF als auch die LEBENSMITTELFÄLSCHUNG usw. angezettelt und vervielfacht haben! Heute kann in Albanien niemand mehr leugnen, dass Demokratie und Rechtsstaatlichkeit existieren, dass Freiheiten und Menschenrechte mit Füßen getreten werden, dass die Mehrheit der Albaner von diesem verbrecherischen, volksfeindlichen Regime unterdrückt und brutal ausgebeutet wird, dass Verbrechen und Korruption hier das Gesetz bestimmen, dass albanische Bürger genauso behandelt werden wie Schwarze einst in den USA während der Ku-Klux-Klan-Ära, dass sie auf Schritt und Tritt mit Schildern konfrontiert werden, auf denen steht: „KEIN EINTRITT FÜR HUNDE UND SCHWARZE!“ usw. Die Herrscher Berisha und Rama „zerstören die Kindheit unserer Kinder“, denn sie rauben ihnen Gärten, Parks, Sportplätze, die Flächen zwischen Palästen und Bürgersteige, indem sie diese an Cafés vermieten. Pionierhäuser, Bibliotheken, Pionierlager, Arbeiterlager, Kulturhäuser, Kinos, Theater und Stadtbühnen verschwinden. Sportliche, künstlerische und kulturelle Aktivitäten in Schulen und Städten, Olympische Spiele, Sportunterricht, nationale Spartakiaden usw. fallen weg. So ist das Leben der Kinder heute leer von Sport, Kunst und kultureller Bildung, und alles, was ihnen bleibt, ist ein Handy, mit dem sie ihre Kindheitsjahre durch gewalttätige und pornografische Videos vergeuden, die ihre Moral und Bildung verzerren und Einsamkeit fördern. Wenn sie sich dann im Palasthof, in der Nachbarschaft, an Stränden usw. mit Gleichaltrigen treffen, zeigen sie Gewalt, Arroganz und sogar Verbrechen gegen Gleichaltrige! Ein Staat, der die umfassende Bildung von Kindern und Jugendlichen völlig aufgibt, ZERSTÖRT DIE ZUKUNFT SEINES EIGENEN VOLKES! Tirana ist zu einer Ghetto-Stadt wie Kalkutta geworden, wo das kriminelle Prinzip „SCHÖN WERDEN EINE STADT“ umgesetzt wurde, während die Pflicht der Zentral- und Lokalregierung darin besteht, SCHÖN WERDEN ZUM LEBEN DER BÜRGER! In Tirana besuchen nur 20 % der Kinder staatliche Kinderkrippen und Kindergärten, weil Tausende von Eingängen zu Gebäuden, die die Stadtverwaltung von Tirana im Zuge des Neubaus kostenlos nutzen kann, von den städtischen Behörden GESTOHLEN wurden! Tirana hat sich in eine Betonstadt verwandelt, weil der Premierminister, der sich damit brüstet, Maler zu sein (in Wirklichkeit ist er Hausmaler), Grünflächen hasst. Dies hat dazu geführt, dass Tirana die einzige Hauptstadt der Welt ist, die kein einziges Blumenbeet mit bunten Blumen, keine Spielplätze und Sportplätze, Bänke und Tische besitzt und in der es Kindern an den nötigen Möglichkeiten und Elementen mangelt, um Fußball, Basketball, Volleyball, Tischtennis, Tennis zu spielen, an Turngeräten zu trainieren usw. Diese unverantwortliche Situation ist entstanden, weil die Machthabenden, vom Premierminister bis zum Bürgermeister, nicht die Mentalität haben, den Bürgern und nicht sich selbst zu dienen! Kinder sind in Kindertagesstätten, Kindergärten und Schulen auf vier Wände beschränkt, und wenn sie nach Hause kommen, gibt es außer ihren Handys kein offensichtlich wichtiges Unterhaltungselement! Unsere antialbanischen Machthaber verstehen es nicht, aber sie handeln aus Bosheit, dass sie diesen Weg eingeschlagen haben, denn wenn man Kinder ohne Kinderkrippen, Kindergärten, Schulen, Sportplätze usw. zurücklässt, werden sie sich ihren Gleichaltrigen gegenüber schlecht benehmen, und wenn sie erwachsen sind, werden sie Teilhaber des organisierten Verbrechens und machen den Staat selbst zum Ziel! Wie kann es sein, dass ein Staat mit 12 Millionen Einwohnern wie Michigan (USA), dessen Bürger zu den einkommensstärksten der Welt gehören, dennoch alle Wohnanlagen von der Zentral- und Lokalregierung mit allen notwendigen lebensnotwendigen Elementen ausgestattet hat, und zwar nicht nach Anzahl, sondern nach dem Bedarf jeder einzelnen Wohnanlage im direkten Verhältnis zur Anzahl und Dichte der Einwohner pro km², und das alles KOSTENLOS! Genauso sind die endlosen Strände an den Ufern der größten Seen der Welt gegenüber von Kanada alle kostenlos! In einer Stadt, in der die Menschen in Beton leben und es draußen keine Grünflächen zum Spielen gibt, werden diese Kinder ihre Beziehungen zueinander sicherlich "betonieren"! Der Hauptgrund, warum in Albanien vor 200 Jahren alles gescheitert und in Trümmer gelegt wurde, ist, dass hier keines der grundlegendsten Elemente der Demokratie absichtlich und böswillig eingeführt wurde, denn das kriminelle anti-albanische Szenario, das nach den 1990er Jahren umgesetzt wurde, hatte einen anti-albanischen Zweck! https://sot.com.al/opinion-editorial/cfare-shqiperie-po-u-leme-pas-femijve-tane/

    • web25492362
      Feb. 25, 2026., 08:22 •

      Südosten seit 4 Tagen isoliert / Erdrutsch hält an, Straße Librazhd-Prrenjas eingestürzt! Abschnitt VIII des Korridors ebenfalls beschädigt (VIDEO+FOTO)

      Seit vier Tagen ist der Südosten aufgrund des massiven Straßeneinbruchs in Librazhd lahmgelegt. Der Erdrutsch hält an und zerstört die erst kürzlich angelegte Trasse des VIII. Korridors. Die Arbeiten an der Baustelle ruhen seit 24 Stunden. Die ARRSH kann noch keinen Termin für den Baubeginn der Umgehungsstraße nennen, da sie auf den Bericht der Geologen wartet.
      Ronaldo Gjoshi Ronaldo Gjoshi 24. Februar, 09:24 Uhr | Aktualisiert: 24. Februar, 21:36 Uhr
      Seit vier Tagen ist die nationale Achse Librazhd -Pogradec , die den Südosten mit Tirana verbindet, nach dem massiven Einsturz in dem Gebiet namens "Arrat e Gurrës" lahmgelegt.
      Der Riss im Asphalt führte zum vollständigen Einsturz der Straße und der Brücke, während die Erdrutsche noch andauern, sodass jegliche Notfallmaßnahmen unmöglich sind.  
      Beschädigte Brücke und Straße Librazhd-Prenjas
      parallel zur aktuellen Achse gebaut wird Vor Ort scheint sich die Lage heute zu verschlechtern. Der Erdrutsch ist aktiv und hat nicht nur die bestehende Trasse beschädigt, sondern auch den neuen Abschnitt des Korridors VIII, der von der Firma ANK .
      Beschädigte Gleise des neuen Abschnitts des Korridors VIII
      Ein unter der Straße verlaufender Abschnitt der Eisenbahnstrecke ist ebenfalls eingestürzt.
      Eisenbahnstrecke durch Erdrutsche beschädigt
      Derzeit befinden sich lediglich Experten des Geologischen Dienstes vor Ort, die Messungen durchführen und voraussichtlich einen Bericht über mögliche Maßnahmen vorlegen werden. Bis dahin gilt jede Aktion als gefährlich. Eine der diskutierten Alternativen ist der Bau einer temporären Straße (Umgehungsstraße) parallel zur Eisenbahnlinie. Die Entscheidung darüber trifft jedoch der Technische Rat der Regionalen Straßenverwaltung nach Prüfung des Geologenberichts. Während die albanische Straßenbehörde den Erdrutsch als ein durch Regenfälle verursachtes Naturphänomen betrachtet, hat die Staatsanwaltschaft von Elbasan Ermittlungen eingeleitet, hauptsächlich wegen mehrerer Straftaten, darunter „Amtsmissbrauch“, „Verstoß gegen das Gebot der Gleichbehandlung bei Ausschreibungen“, „Zerstörung der Straße“ und „Verschmutzung von Luft, Wasser oder Boden“. Quellen aus dem Umfeld der Staatsanwaltschaft geben an, dass eine Besichtigung des Tatorts durchgeführt und Unterlagen im Zusammenhang mit den Arbeiten in dem Gebiet beschlagnahmt wurden. 1771664575_Sequence01.00504319.Still266.jpg
      Drohnenfoto des Risses, der ursprünglich auf der Achse Librazhd-Prenjas auftrat.
      Die Staatsanwaltschaft von Elbasan wird prüfen, ob es Zusammenhänge zwischen den Arbeiten am Korridor VIII und den Schäden an der bestehenden Achse gibt; nur wenn Anzeichen für Korruption oder schwerwiegende Verstöße festgestellt werden, kann der Fall an die SPAK übergeben werden, so die Quellen. Die Ermittlungen werden als komplex angesehen, und zum jetzigen Zeitpunkt werden keine Spuren ausgeschlossen; dazu gehört auch die Erosion des Shkumbin-Flusses.
      Maschinen zur Sammlung von inerten Materialien im Fluss Schkumbin. Foto: Citizens.al
      Der Leiter der ARA hat stets bestritten, dass am Ort des Erdrutsches Ausgrabungen stattgefunden hätten, und betont, dass das Projekt Korridor VIII Maßnahmen zum Schutz des Flusses vorsieht.  

      • Gjoka
        Feb. 26, 2026., 17:03 •

        Nichts wird in Albanien kontrolliert, sondern das Geld wird aufgeteilt, verschwindet

        „Ingenieurlizenzen wurden missbraucht“ – Nazarko: Millionen von Euro wurden für Straßen ausgegeben, deren Zustand katastrophal ist! Balluku hält sie als Geisel …

        26. Februar 2026 | 15:44 Uhr
        Der Ingenieur Romeo Nazarko sprach heute über die chaotische Situation, die durch den sukzessiven Einsturz von Straßen entstanden ist, die vom Ministerium unter der Leitung von Belinda Balluku gebaut wurden. Romeo Nazarko
        Er betonte gegenüber „News 24“, dass die Straßeninfrastruktur keine politische Propaganda sei, sondern eine Folge davon, dass die Verwaltung mit Militanten besetzt sei, wo die Lizenzen von Ingenieuren von Unternehmen zu Profitzwecken missbraucht würden und nun alles zusammenbreche. Seinen Angaben zufolge wurden Millionen von Euro in die Straßeninfrastruktur investiert, deren Zustand jedoch chaotisch und katastrophal sei. Dies sei auf fehlende geologische Untersuchungen, den Missbrauch von Qualitätsstandards zu Profitzwecken und die mangelnde Kontrolle vor Ort durch Ingenieure zurückzuführen. „Millionen von Euro werden für Straßen ausgegeben, und ihr Zustand ist kritisch. Ich habe es bereits erklärt und erkläre es weiterhin. Solange kein technischer Leiter an der Spitze steht, werden Fehler passieren. Und solange die technischen Leiter streitlustig sind und Ausschreibungen missbraucht werden, ist das natürlich vorprogrammiert. Gibt es eine Lösung? Natürlich, aber sie muss von oben kommen, nicht von unten. Die Ingenieurslizenz wird missbraucht, und es gibt keinerlei Kontrollen“, sagte der Ingenieur. Er hob zudem die endlosen bürokratischen Hürden des Systems hervor, etwa den Gesetzentwurf zur Ingenieursordnung, den die Mehrheit blockiert. Der Mangel an Ingenieuren und die Besetzung der Verwaltung mit militanten Technikern führen zu dieser problematischen Situation. „Es muss ein guter Gesetzesentwurf erstellt werden, damit Unternehmen in echten Wettbewerb treten und sich messen können. Viele Unternehmen mussten aufgrund mangelnden Wettbewerbs schließen. Dieser Gesetzesentwurf hängt jedoch vom Vorsitz der Nationalversammlung ab. Die heutige Situation ist das Ergebnis jahrelanger Arbeit. Die Regierung hält die Ordnung seit Jahren in der Hand, und das Ziel ist es, sich der staatlichen Kontrolle zu entziehen. Dies wird von den Ingenieuren entschieden, es ist ihr Problem. Doch auch die Ingenieure selbst stehen aufgrund des Gesetzes und der aktuellen Lage vor Problemen. Nach den 90er Jahren haben viele Ingenieure andere Berufe angenommen, und neue sind hinzugekommen, als für die Zulassung mindestens 15 Jahre Berufserfahrung erforderlich waren. Heute ist es genau umgekehrt: Viele verlassen den Beruf, und es fehlen Ingenieure auf den Feldern“, erklärte Nazarko.
        Er erklärte weiter, dass viele der Ingenieure auch im Staat arbeiten, während sie ihre Lizenzen an private Unternehmen weitergeben, da sie so ebenfalls finanzielle Einnahmen erzielen, was aber natürlich Folgen für die Infrastruktur hat. „Viele Ingenieure arbeiten sowohl in der Verwaltung als auch im Unternehmen, wo sie ihre Lizenz besitzen, da sie in beiden Positionen bezahlt werden. Sie wissen aber nicht, wie ihre Lizenz im Unternehmen genutzt wird, nicht nur in Bezug auf Eisenverarbeitung, Qualitätssicherung und andere Bereiche. Und diese Situation hat das Land letztendlich in diese Katastrophe geführt“, sagte er. Nazarko kritisierte die Regierung außerdem dafür, dass sie die Ingenieurverordnung als Geisel nehme, die ebenfalls eine höhere Qualität der Infrastruktur zur Folge habe. „Minister Balluku und Rama stellen ein Hindernis für die Schaffung der Ingenieurverordnung dar, und es gibt sogar rechtsgerichtete Abgeordnete, die sie nicht unterstützen“, sagte er.
        https://www.panorama.com.al/jane-keqperdorur-licencat-e-inxhiniereve-nazarko-u-hodhen-miliona-euro-per-rruget-dhe-gjendja-e-tyre-eshte-katastrofike-balluku-po-mban-peng/

        “Po na shkatërrojnë jetën!”- BIRN: Kriza e mbetjeve në Kukës nuk merr zgjidhje

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        Operacioni emergjent për stabilizimin e zonës së goditur nga rrëshqitjet e tokës ka hyrë në një fazë vendimtare. Pas demontimit të urës automobilistike të shkatërruar...

        Bllokimi i segmentit Librazhd-Përrenjas, Ambasada e SHBA në Tiranë thirrje qytetarëve amerikanë: Shmangni aksin e mbyllur dhe përdorni rrugë alternative

        Ambasada e SHBA në Tiranë i ka bërë thirrje qytetareve amerikanë lidhur me bllokimin e rrugës Librazhd-Përrenjas, ku i kërkohet të shmangin këtë aks dhe...

  • Bellinda Ballaku, „Ingenieurlizenzen wurden missbraucht“ – Nazarko: Millionen von Euro wurden für Straßen ausgegeben, deren Zustand katastrophal ist! – Marina Durres – Albanien
    März 01, 2026., 07:22 •

    […] zu blöde für Strassenbau: Albanien Spahiu: Neue Straßen sollten von internationalen Konzernen und… […]

  • Europa, Deutschland, beendet die EU Verhandlungen mit dem kriminellen Enterprise: der Dumm Mafia von Edi Rama – Marina Durres – Albanien
    März 15, 2026., 05:19 •

    […] zu blöde für Strassenbau: Albanien Spahiu: Neue Straßen sollten von internationalen Konzernen und… […]

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