Die Küstenstadt ist täglich mit einem Parkplatzchaos konfrontiert: Die Viertel sind auf beiden Straßenseiten mit Autos gefüllt und die Bürger haben Schwierigkeiten, einen freien Parkplatz zu finden, obwohl es offiziell sieben Plätze und 16 Straßenabschnitte gibt, die für gebührenpflichtiges Parken vorgesehen sind, während das kostenlose Parken nur für Anwohner auf den Flächen zwischen den Gebäuden gilt.

„Der Haushalt 2025 sieht keinen Bau neuer Parkplätze vor“, heißt es in der offiziellen Antwort der Gemeinde Durrës gegenüber Media Amfora.

Hauptstraßen und Wohngebiete sind voller geparkter Fahrzeuge, teilweise bis auf den Bürgersteig, was die Parkplatzsuche für jeden Autofahrer zu einer täglichen Herausforderung macht.

Die Gemeinde Durres betont, dass das Parksystem durch Beschlüsse des Gemeinderats geregelt wird, die die Verwaltungsbereiche und die Gebühren für gebührenpflichtiges Parken sowohl auf Plätzen als auch auf den Straßen der Stadt festlegen.

„Mit dem Beschluss des Gemeinderats Nr. 66 vom 25. Juni 2024 ‚Zur Festlegung von Parkverwaltungsbereichen und kostenpflichtigen Parkgebühren auf Straßen und Plätzen im Gebiet der Gemeinde Durrës‘ und dem Beschluss des Gemeinderats Nr. 113 vom 24. Dezember 2024 ‚Über das System der lokalen Steuern und Gebühren in der Stadt Durrës für 2025‘ wurden die für kostenpflichtiges Parken auf Straßen vorgesehenen Plätze mit den entsprechenden Gebühren für Parkplätze auf Plätzen genehmigt“, erklärte die Gemeinde Durrës.

Obwohl sieben gebührenpflichtige Parkplätze ausgewiesen wurden, ist ihre Zahl im Vergleich zum täglichen Fahrzeugstrom in Durrës sehr gering. In der Sommersaison, wenn die Zahl der Fahrzeuge deutlich zunimmt, wird die Situation sogar noch chaotischer.

Nach Angaben der Stadt Durrës sind folgende sieben Plätze für gebührenpflichtiges Parken vorgesehen: der Platz in der Nähe der Bar Portofino, die Plätze an der Straße „Mars 91“ (zwei Plätze), der Platz unter der Dajlan-Brücke, der Platz „Jorgji Ziu“ am Mausoleum der Märtyrer, der Platz im Innenbereich des Sportpalastes „Ramazan Njala“, der Platz in der Nähe des Industriemarkts an der Straße „Hysen Myshketa“ und der Wolga-Platz in der Nähe der Hafenbehörde von Durrës.

Obwohl es sogenannte Zonen A und B gibt, die 16 Straßen der Stadt umfassen, ist das Parksystem in Durrës noch lange nicht funktionsfähig.

Der Gemeinderat hat kostenloses Parken genehmigt, allerdings nur für Anwohner auf öffentlichen Flächen zwischen Gebäuden im gesamten Verwaltungsgebiet der Gemeinde Durrës, einschließlich der Bereiche A und B.

Der Mangel an Parkplätzen hat Missbrauch ermöglicht: Bürger mussten sogar auf kostenlosen Parkplätzen bezahlen. Am 29. August 2024 verhaftete die Polizei von Durrës zwei Personen, die auf einem öffentlichen Parkplatz in der Nähe des Stadions, der laut Angaben der Gemeinde als kostenloser Parkplatz gedacht war, Geld von Bürgern abnahmen.

Aus den genehmigten Beschlüssen des Stadtrats geht hervor, dass es in der Stadt keine kostenlosen Parkplätze gibt, außer für Anwohner. Die einzige Ausnahme ist das Parken von bis zu fünf Minuten auf Plätzen, was eher symbolisch als eine echte Lösung ist. Das bedeutet, dass jeder Autofahrer in Durrës für das Parken bezahlen muss, obwohl die vorhandenen Parkplätze nicht ausreichen.

Obwohl die Bürger täglich mit illegalem Parken und besetzten öffentlichen Plätzen konfrontiert sind, erklärt die Stadtverwaltung, dass die Situation unter Kontrolle sei und in Zusammenarbeit mit der Staatspolizei rechtliche Schritte gegen die Täter eingeleitet würden.

„Was das Problem des illegalen Parkens betrifft, überwacht und kontrolliert die Stadtpolizei die Belegung öffentlicher Plätze. Wenn diese Plätze von Unternehmen oder Einzelpersonen entdeckt werden, leiten wir in Zusammenarbeit mit anderen Institutionen wie der Staatspolizei rechtliche Schritte ein, die bis hin zur strafrechtlichen Verfolgung der Unternehmen oder Einzelpersonen reichen können“, so die Stadt Durrës.

Entgegen den Aussagen der Stadt Durrës zur Kontrolle illegalen Parkens sind die Bürger weiterhin mit offenem Missbrauch konfrontiert. Wie Media Amfora vor Ort herausfand, herrscht bei den Bürgern immer noch Verwirrung über bestimmte Parkplätze. Auf der Currilave-Straße, in der Nähe des Archäologischen Museums, mussten Autofahrer auf einem zuvor öffentlichen Parkplatz bezahlen.

Die Gemeinde Durrës hat es nicht nur nicht geschafft, das Problem der öffentlichen Parkplätze zu lösen, sondern es mangelt ihr auch an Transparenz hinsichtlich der Verwaltung der kostenpflichtigen Parkplätze. Media Amfora forderte von der Gemeinde Informationen zur Parkraumverwaltung der letzten fünf Jahre, einschließlich Jahresbilanzen und damit verbundener Einnahmen, erhielt jedoch keine Antwort.

Gemäß der Entscheidung des Gemeinderats ist das Parken auf den Plätzen in den ersten 5 Minuten kostenlos, danach erhöht sich die Gebühr je nach Parkdauer: 100 Lek für bis zu 2 Stunden, 200 Lek für 2-5 Stunden, 300 Lek für 5-8 Stunden, 400 Lek für 8-12 Stunden und maximal 500 Lek für eine Parkdauer von bis zu 24 Stunden.