Im Container Scanner Betrugs Geschäft „Rapiscan“ wird mit der Regierung verhandelt

Ein Land ohne Justiz zieht nur Ratten an, wo Investoren sogar Immunitaet erhielten.  Deshalb wird von der Deutschen Justiz Stiftung IRZ Weltweit die Justiz zerstört, damit man Geschaefte im Auftrage der OK machen. Steuer finanziet natuerlich, mit ueber 150 Millionen Euro.

Alle Lizensen im Hafen von Durres, rund um Fracht und Container, wurden durch Bestechung erkauft, illegal vergeben, mit gefakten Ausschreibungen und kriminellen Partner u.a. rund um die Sokol Olldashi Mafia Bande. Typische Sokol Olldashi Mafia Geschaefte, wo die Hafen Geschaefte Welt Rekord an Bestechung und Dreistigkeit waren, auch der Deutschen Berufs Betrugs Consults und Lobbyisten, welche im Hafen wueteten.

Unglaublich aber wahr, wie Deutsche Consults und die korrupte EBRD Bank, Betrug inzenieren und nicht nur mit der Abfertigungs Halle im Hafen.

Die EBRD Bank, gibt einen Korruptions Kredit von 15 Millionen €, für das Ausbaggern des Hafen von Durres

Ein Pseudo Firma auf einer kleinen Nord Deutschen Insel, erhielt die Lizenz auch für den Fähr Terminal (natürlich mit den üblichen Partnern) und seitdem die Deutschen im Hafen sind, ging es total steil bergab. Inzwischen ist der Hafen defizitär, hat Millionen Schulden bei Banken, dafür unnötige teure Hafen Molen und die grösste Passagier Abfertigungs Halle in der Adria, wohl auch im Mittelmeer, nachdem die Ratten wie Deutsche Consults auftauchten.

Hafen Master Plan Durres
Der Hafen Master Plan, von 2008-2009 wurde genauso ignoriert, wie alle Gesetze, wie teuren Urbanistik Pläne ausser Kraft gesetzt wurden, durch Sokol Olldashi, weil er wohl wieder einmal in alter Tradition, Alles vergessen hat, das es sowas gibt. Seine Parteibuch Idioten, ohne Schule und Bildung, zerstörten in dieser Klientel Politik alle Institutionen, oft aus reiner Dummheit.

Inzwischen schreibt der Hafen wieder Schwarze Zahlen.

 Rapiscan, ist eine US Betrugs Firma, der Politik, welche nicht Funktion Scanner auch auf US Flughäfen verkaufte. Die Rapiscan Scanner wurden in den USA, längst ausgetauscht, weil Schrott und für die Gesundheit extrem gefährlich.

Die Lizensen der US Firma Rapiscan, wurden ebenso wie etliche anderen Lizensen schon fuer ungueltig erklaert. Immer wenn es Wahlen gibt, erfolgt ein Ausverkauf mit Lizensen, welche fast immer ungueltig sind. Rapsican, verhandelt ueber eine Entschaedigung, damit man Geraeuschlos das Land verlaesst.

As part of its turnkey screening services model, Rapiscan uses its cargo and vehicle inspection systems for screening at ports and borders. Photo: OSI Systems

Die Regierung erkaerte 40 Wasser Kraft Lizensen, ebenso 170 Bergwerk Lizensen fuer ungueltig, wobei es sich meist um reine kriminelle Lizensen handelt, wo man dann auslaendische Partner sucht und unweigerlich in den Aktien Betrug und den Bankrott fuehrt. Motor sind gesuchte kriminelle US Buerger, aber auch Deutsche, und andere Gangster wie Bashkim Ulaj, direkt finanziert von der korrupten EU Botschaft, welche im seinem illegalen Hochhaus in Tirana residiert dem ABBAS Centrum

‘Rapiscan Security, soll exklusive die Lizenz für das Container Scanner System im Hafen Durres erhalten.

Ein typisches US Mafia Geschäft, ohne jede Ausschreibung und wie so oft: von Sokol Olldashi einem Dumm Mafiosi.

Der Hafen von Durres, ist längst kaputt privatisiert worden, durch die Weltbank, welche nur noch eine Desaster Wüste der Bestechung und Landes Zerstörung hinter sich lässt. 20 % weniger Umsatz hat der Hafen von Durres inzwischen. Diesmal soll es eine 15 Jahre Lizenz werden, total unter der Kontrolle der Mafia, welche längst den Hafen Durres wieder kontrolliert, dank dem Super Vertreter der zentralen Drogen Mafia Gjoka und einem Sokol Olldashi.der Sokol Olldashi – Berisha Mafia

http://www.rapiscansystems.com/images/site/rapiscan_systems_logo.png

Erneut erhält eine US Firma, ohne jede Ausschreibung einen derartigen Monopol Vertrag, mit Millionen Profiten.

 

Die US Firma Rapiscan, ist eine Politische Betrugs Firma der USA, in allen Super Skandalen verwickelt. Ausschnitt:

Die Lobbyisten

Es gibt tausende Lobbyisten in Washington, um die ständig steigenden Budgets für Krieg und Heimatlandsicherheit zu gewährleisten. Ein Beispiel dafür ist der ehemalige DHS-Minister Michael Chertoff, der den Kauf der sehr kritisierten (und wenig erprobten) Voll-Körperscanner durchboxte, die auf Flughäfen eingesetzt wurden. Während Chertoff Dutzende Interviews gab, um die Öffentlichkeit zu überzeugen, dass die Maschinen notwendig waren, um die Terrorbedrohung einzudämmen, hatten viele Menschen keine Ahnung davon, dass der Hersteller dieser Geräte ein Klient der Chertoff Group ist, seiner hoch profitablen Sicherheitsberatungsagentur. (Diese sehr teuren Geräte wurden später verschrottet, nachdem die Herstellerfirma Rapiscan die Profitlawine kassiert hatte.)

Lobbyisten halten den Druck auf Politiker dadurch aufrecht, dass sie jedes Budget nach Begriffen wie „stark gegen den Terror“ und „weich gegen den Terror“ einordnen. Dafür haben sie die perfekten Produkte – Produkte, die so konstruiert sind, dass sie sich selbst zerstören und in einem endlosen Krieg gegen den Terror immer wieder ersetzt werden müssen.  “

Die Albpetrol Privatisierung, ebenso die HEC Wasser Kraft Privatisierungen sind in eine rBetrugs Kathastrophe, wohl im Sinne der von der Mafia unterwanderten Weltbank gescheitert, wo Amerikaner wie  Frank Wisner und Berufs Gangster mit gefälschten Bank Garantien die wichtigste Rolle spielten. Ridvan Bode schwafelt nur dummes Zeug über die Privatisierungen, wenn er Monopole schaffen will, natürlich unter Kontrolle der eigenen Klientel Mafiosi.

Kompania “Rapiscan” kërkon 350 milionë euro për t’u larguar nga Shqipëria

21 shtator 2014 – Kompania “Rapiscan”, e cila fitoi kontratën konçensionare për skanimin e mallrave në doganë në kohën e qeverisë Berisha, kërkon sot plot 350 milionë euro për t’u larguar “pa zhurmë”. Burime për gazetën “SOT” bëjnë me dije se kjo ka qenë kërkesa e vetë kompanisë, pasi është pezulluar në të drejtën e kryerjes së veprimtarisë së saj në doganat shqiptare.   Kjo është një ndër shumat më të mëdha të kërkuara nga një kompani, me të cilën qeveria e vendit tonë ka prishur marrëveshjen e koncesionit. Sakaq, kuptohet që kjo shumë është afërsisht ajo që firma kishte planifikuar për të fituar nga ky koncesion. Me monopolin e skanimit që iu dha vitin e kaluar nga qeveria Berisha kompania do të arkëtonte 39 euro për çdo deklaratë doganore në Republikën e Shqipërisë si në import ashtu dhe eksport. E thënë në mënyrë më të përmbledhur, i gjithë biznesi do të duhej të paguante plot 25 deri në 30 milionë euro në vit për 25 vitet e ardhshme. Gjithsesi, tashmë qeveria është në një fazë negociate, për sa i përket kontratës konçensionare me kompaninë “Rapiscan” për skanimin e mallrave në doganë. Kjo u bë e ditur pak kohë më parë nga vetë drejtoresha e Doganave, Elisa Spiropali, gjatë konferencës së prezantimit të Kodit të ri Doganor, të zhvilluar në qytetin e Durrësit.

Kontrata e jashtëligjshme   

Marrëveshja konçensionare me këtë kompani është nënshkruar nga ish-ministri i Financave, Ridvan Bode, dhe zgjat për 15 vjet. Por e dyshimtë është parë procedura e konkurrimit dhe e miratimit të ligjit për veprimtarinë e kësaj kompanie. Sipas një vendim i Këshillit të Ministrave të Berishës me nr 755, i datës 2.11.2011 i kishte dhënë edhe një “bonus” prej 8 pikësh “Rapiscan”-it dhe i kishte ngarkuar të shërbente në Shqipëri për skanimin e kontenierëve dhe të automjeteve të tjera në këtë vend. Procedura e përzgjedhjes ka qenë ajo “klasike”: propozim i pakërkuar, sipas nenit 5, pika 3 dhe nenit 23, pika tre, shkronja b) e Ligjit “Për koncensionet”. Pas VKM të miratuar në nëntor 2011, qeveria “Berisha” nuk nxitohet të miratojë ligjin nr 123/2013 “Për miratimin e kontratës së konçensionit ndërmjet Ministrisë së Financave si autoritet kontraktues dhe shoqërisë “Rapiscan”, si konçensionar, për financimin, ngritjen dhe operimin e shërbimit të skanimit të kontenierëve e automjeteve të tjera në Republikën e Shqipërisë dhe tarifës së shërbimit të skanimit”. Ligji është miratuar në 24 Prill 2013 dhe është miratuar nga Presidenti Bujar Nishani, në 2 Maj 2013. Kjo është mënyra se si kompania “Rapiscan” ndodhet në Shqipëri, e kërkuar për të skanuar mallrat në doganat e vendit.

Autoriteti i Konkurrencës   

Autoriteti i Konkurrencës mbetet i bindur në kërkesën e tij drejtuar qeverisë për rishikimin e kontratës së shumëdebatuar të skanimit të kontenierëve. Në një vendim të tij të fundit, AK vendos t’i qëndrojë rekomandimeve të tij drejtuar para pak muajve Ministrisë së Financave dhe Këshillit të Ministrave, për rishikimin e kontratës koncesionare për financimin, ngritjen dhe operimin e shërbimit të skanimit të kontenierëve e automjeteve të tjera në Republikën e Shqipërisë dhe tarifës së shërbimit të skanimit. Autoriteti i Konkurrencës, pasi ka shqyrtuar kërkesën e ndërmarrjes “Rapiscan Systems ICN” për revokimin e Vendimit të Komisionit të Konkurrencës nr. 319, datë 13.06.2014 “Për disa rekomandime në lidhje me kontratën e koncesionit për financimin, ngritjen dhe operimin e shërbimit të skanimit të kontenierëve e automjeteve të tjera në Republikën e Shqipërisë dhe tarifës së shërbimit të skanimit”, ka vendosur ta rrëzojë këtë kërkesë, pasi e ka gjetur të pabazuar në ligj. Në relacionin e tij, Autoriteti i Konkurrencës sqaron dhe arsyet e këtij vendimi. http://www.durreslajm.com/kompania-%E2%80%9Crapiscan%E2%80%9D-k%C3%ABrkon-350-milion%C3%AB-euro-p%C3%ABr-t%E2%80%99u-larguar-nga-shqip%C3%ABria

Erpressung, Deutscher Bestechungs Lobbyismus und alle Lizensen im Debakel rund um die Hafen Durres werden überprüft

Skanimi i kontenierëve, koncesioni i minutave të fundit të qeverisë Berisha kërkon 350 milionë euro për t’u larguar nga Shqipëria

  • Skanimi i kontenierëve, koncesioni i minutave të fundit të qeverisë Berisha kërkon 350 milionë euro për t’u larguar nga Shqipëria

    Ekonomia

    Kompania “Rapiscan”, e cila fitoi kontratën konçensionare për skanimin e mallrave në doganë në kohën e qeverisë Berisha, kërkon sot plot 350 milionë euro për t’u larguar “pa zhurmë”. Burime për gazetën “SOT…

RapiScan ist eine Betrugs Firma, welche die ganze Welt mit korrupten Bush Politikern zwingen wollten, ihrer Körper Scanner an jedem Flugplatz einzusetzen, nur funktionierte das System nie. In den USA ausgemustert.

Identisch der Bomben und Drogen Detektor der Britischen Firma mit

dem  ADE 651, Kosten 60.000 $ pro Stück mit Null Funktion und mit Bestechung in viele Länder verkauft. Der Gründer der Firma landete im Gefängnis, verurteilt zu 10 Jahren: founder of ATSC, Jim McCormick

Beide Firmen sind mit US Britisch Hintergrund

This Fake Bomb Detector Is Blamed for Hundreds of Deaths. It’s Still in Use.


Nov. 23 2015, 4:58 p.m.

21 Gedanken zu „Im Container Scanner Betrugs Geschäft „Rapiscan“ wird mit der Regierung verhandelt“

  1. Die Amerikaner haben ein Super Betrugs Geschäft mit dem Monopol Scanner Geschäft inzeniert.

    So wird von der Westlichen Werte Gemeinschaft überall Demokratie aufgebaut, real: reine Betrugs und Bestechungs Geschäfte, Man will vor ein Abitrage Gericht gehen, was die Skandal Geschäfte des Sokol Olldashi, ebenso die illegalen und ungültigen Geschäfte der Deutschen erneut ins Scheinwerfer Licht bringt, wie von EMS Shipping

    Andere Betrugs Geschäfte mit der Albaner Mafia, um das Land zu zerstören,

    http://alb.albania.de/task-force-staatsanwaltschaft-klagt-den-lsi-abgeordneten-nikollaq-neranxi/

  2. Eine der abenteuerlichen Betrugs Geschichten ist das Scanner Geschäft, unterschrieben von dem Gangster Ridvan Bode

    Skanimi i kontejnerëve, ja pse shteti të “blejë” tarifën 39 euro
    0 62 62

    Nga THANAS MUSTAQI

    DURRËS, 26 tetor 2014 – Shtypi shqiptar ka njoftuar se Shqipëria do të përplaset në arbitrazhin e Vjenës për anulimin e kontratës me një koncesionar të skanimit të kontejnerëve.

    Përtej zhurmës mediatike, është vendi të nënvizohen disa fakte.

    VETËM PASI SHQIPËRIA TË HYJË NË BE!

    Në pikën 4.3 të kontratës së koncesionit ndërmjet Ministrisë së Financave, si autoritet kontraktues, dhe shoqërisë “Rapiscan Security, Inc.”, si koncesionar, për financimin, ngritjen dhe operimin e shërbimit të skanimit të kontejnerëve e automjeteve të tjera në Republikën e Shqipërisë dhe tarifës së shërbimit të skanimit (miratuar nga Kuvendi i Shqipërisë më 25 prill 2013), thuhet:

    “Në momentin e anëtarësimit të Shqipërisë në Bashkimin Evropian ose në çdo kohë pas këtij anëtarësimi, Autoriteti [Ministria e Financave] do të ketë të drejtë të kërkojë rishikimin e kësaj Kontrate në mënyrë të tillë që të sigurojë përputhjen në mënyrë të plotë me kriteret e detyrueshme për anëtarësim të Bashkimit Evropian. Nëse, për sa më sipër, Autoriteti vendos të ndryshojë këtë Kontratë, Rapiscan do të ketë të drejtë, pa paragjykuar ndonjë të drejtë tjetër të ofruar nga ligji, të zgjidhë këtë Kontratë pa pësuar ndonjë penalitet ose pasojë ligjore përkundrejt Autoritetit”.

    Pra, edhe kompania amerikane “Rapiscan Systems” (“versioni” në Shqipëri “Rapiscan Security, Inc”) dhe ministria shqiptare e Financave ishin të bindur se kontrata e skanimit te kontejnerëve, si monopol i pastër, nuk është plotësisht në përputhje me kriteret e detyrueshme të Bashkimit Evropian për anëtarësim, pasi COMP-i, antimonopoli i Komisionit Evropian (Directorate-General for Competition) mund të gjobiste rëndë kompaninë e Kalifornisë, përderisa Brukseli nuk pyeti as për Microsoftin-n!

    I bie, meqë kontrata ka një kohëzgjatje 15-vjeçare, mund të spekulohet që nënshkruesit e kontratës, z. Xhonatan (Jonathan) Fleming, zëvendëspresidenti i “Rejpajsken Sekjuriti”-së (Rapiscan Security) dhe dhe z. Ridvan Bode, ish-ministër i Financave, do të dëshironin që Shqipëria të hynte në BE në vitin 2029!

    Kjo është një nga aspektet që ish-opozita e majtë (sot në pushtet), pasi ta kishte studiuar kontratën, të denonconte në KE këtë monopol dhe të mos merrej me retorikë boshe kundër monopolit në komisionet parlamentare dhe në seancë plenare!

    “STILI” I VITIT 1946 DHE SKANERI KINEZ

    Por ajo që ka rëndësi në momentin kur Kryeministrit aktual z. Edi Rama i kanë mbushur mendjen për prishjen e kontratës të konfliktit me një kompani amerikane, ka të bëjë me zgjidhjen jo me “stilin” e vitit 1946 (është për t’u përmendur se në arkivat amerikane ka dokumente që dëshmojnë se në vitin 1949 Enver Hoxha, i penduar tashmë, dërgoi Behar Shtyllën të bindte Uashingtonin për rivendosje marrëdhëniesh diplomatike, duke pranuar njohjen e marrëveshjeve të nënshkruara në kohën e Zogut).

    Më shumë se problem me koncesionarin, kemi të bëjmë me një problem shqiptar.

    Kur u thirr në komisionin për Ekonominë dhe Financat, më 23 prill 2014, dy ditë para kalimit të seancë plenare të kontratës, znj. Arjanë Dyrmishi, atëherë drejtore e përgjithshme në Ministrinë e Financave tha se “në bazë të Kodit Doganor, një ndër funksionet kryesore të administratës doganore është edhe kontrolli”.

    Por këtu është thelbi: në mënyrë tinëzare qeveria e djeshme vendosi, sipas Dyrmishit, që “pjesa e këtij kontrolli doganor, e cila ka të bëjë me skanimin, koncesionohet”, pasi “administrata doganore nuk e bën dot”

    Madje, zyrtarja e lartë nxjerr në shesh faktin e fshehur me djallëzi (shtypi shkroi): “Në Durrës ekziston një skaner, i cili është dhuratë e një bashkëpunimi me qeverinë kineze. Ai skaner nuk punon. Nuk punon sepse vetëm kostot e mirëmbajtjes së tij janë shumë të larta dhe të papërballueshme. Përveçse mirëmbajtjes po them se, për sa u përket kostove të larta të mirëmbajtjes, ka të bëjë edhe me stafin, në interpretimin e imazheve, sepse, në fund të fundit, kamioni do të kalojë në skaner. Për sa na është relatuar ne, kryesore është pikërisht leximi i imazheve të kamerës dhe krijimi i database-it të imazheve. Edhe për këtë duhet të ketë staf të specializuar në shërbimin doganor për ta bërë. Për këtë fakt kjo është koncesionuar, pasi nuk mund të bëhet dot nga administrata doganore. Prandaj kemi arritur në këtë zgjidhje të koncesionimit”.

    “ASNJË NGA VENDET E EVROPËS NUK E KA TË KONCESIONUAR SI SHËRBIM”

    Znj, Dyrmishi pranoi: “Në bazë të të dhënave që ne dispononim, rezulton që asnjë nga vendet e Evropës nuk e ka të koncesionuar si shërbim. Skanimi nuk është i koncensionuar te një subjekt privat. Shërbimin e skanimit e disponojnë vetë administratat doganore, për shembull, Italia e ka vetë shërbimin e skanimit. Pra, shërbime skanimi ofrojnë administratat, por ndahet, e kanë vetë apo e kanë të koncensionuar. Të koncensionuar nuk e kanë. E para është investuese, sepse ka një kosto shumë të madhe mirëmbajtjeje. I ka vetë personeli dhe nuk është një person”.

    Dhe rruga më e thjeshtë që zgjodhi qeveria Berisha, ishte që shpenzimet, të cilat duhet t’i bëjë shteti për nevojat e tij të kontrollit doganor, t’ia faturojë biznesit.

    Por këtë problem duhet ta zgjidhë vetë shteti shqiptar, pavarësisht se kush i nënshkroi marrëveshjet – “Zogu”, “Enveri” apo “Berisha” – meqë duhet bërë skanimi për të luftuar kontrabandën, Doganës / Ministrisë së Financave i takon të blejë shërbimin e Rapiscan-it me tarifën 39 euro për çdo deklaratë ashtu si Italia, të gjitha vendet e BE-së.

    Vështirë të fitohet beteja gjyqësore në Vjenë, pasi kemi të bëjmë me një ligj të shtetit shqiptar, i keq a i mirë qoftë, dhe mundësia e gjobitjes së Shqipërisë mund të rezultojë me kosto tejet më të madhe se sa blerja e shërbimit.

    NEVOJA E OPTIMIZIMIT

    Nuk do të ishte keq që qeveria të tërhiqet, hë për hë, nga padia dhe të bëjë një konsultim me ekspertë financash për të optimizuar zgjidhjen: sa fitojmë dhe sa humbim nga kjo marrëveshje; sa mund të rikuperojë blerjen ai 2 përqindësh që do të paguante koncesionari, sikurse përmendet në pikën 10.6 të kontratës: “Rapiscan do t’i paguajë Autoritetit një tarifë koncesionare që llogaritet si 2% e të ardhurave për ofrimin e shërbimeve të përcaktuara”.

    Ta zëmë, që korret fitore me koncesionarin, do të braktiset skanimi?

    Sa milionë euro nevojiten për investime të tjera në rast fitoreje?

    Ka shumë pikëpyetje, por nuk duhet harruar se Shqipëria mund të humbasë transitin e kontejnerëve për në Kosovë, Maqedoni, Bullgari, Evropën Qendrore dhe Azi, qoftë, sepse ka vonesa për shkak të konfliktit të Autoritetit Portual Durrës për një vinç të terminalin e kontejnerëve të koncesionarit turk-maltez (në 9-mujorin 2014 ka një rënie të numrit të kontejnerëve të përpunuar: 77 586 njësi nga 84 184 të tillë në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, me një diferencë prej 6 598 TEU më pak), por edhe prej “gjobës” 39 euro për çdo kontejner.

    Një pjesë të trafikut po e “thith” porti malazez i Tivarit, kurse maqedonasit dhe grekët, me gjithë sherret publike po bëjnë marrëveshje që për transportin dhe transitin e kontejnerëve të përdorin hekurudhën nga porti i Selanikut; po ashtu ka përpjekje dhe nga portet lindore të Adriatikut për të marrë “llokma” nga fluksi i Durrësit.

    Shënim:“Dyrrah-u” (durreslajm.com) e ka trajtuar disa herë këtë problem.

    Kliko:

    http://www.durreslajm.com/ekonomia/monopoli-150-250-milione-fitim-ne-15-vjet-nga-skanimi-i-mjeteve;

    http://www.durreslajm.com/ekonomia/bode-paralajm%C3%ABron-amerikan%C3%ABt-e-skanimit-t%C3%AB-kontejner%C3%ABve;

    http://www.durreslajm.com/speciale/skanimi-i-kontejnereve-kosovaret-jo-tarifes-39-%E2%82%AC-te-%E2%80%9Cbaces%E2%80%9D;

    http://www.durreslajm.com/speciale/skandali-39-euro-per-skanimin-e-kontejnereve-koncesion-monopol;

    http://www.durreslajm.com/speciale/dokumenti-konkurrenca-ja-pse-%E2%80%9Cbie%E2%80%9D-skanimi-i-kontejner%C3%ABve

    /agjencia e lajmeve “Dyrrah”/
    – See more at: http://www.durreslajm.com/opinione/skanimi-i-kontejner%C3%ABve-ja-pse-shteti-t%C3%AB-%E2%80%9Cblej%C3%AB%E2%80%9D-tarif%C3%ABn-39-euro#sthash.oOwvI2ez.dpuf

  3. Mehrere unglaubliche Monopol Geschäfte werden überprüft. darunter die Bestechungs Geschäfte der Österreicher, rund um Treibstoff Kontrollen, Lotterie, Steuermarken Monopole auf Verbrauchs Güter: Alles nicht EU konform, was die Banditen rund um Ilir Meta, Salih Berisha organisierten, wie die CEZ Geschäfte der Skrapari Bande.

  4. nachdem viele Millionen verpulvert wurden auch für den Reise Tourismus, kann plötzlich niemand in Europa sowas organisieren aber die UN Organisaton UNODC, das man Zoll und Container Controlle zusammen schliesst

    Das Desaster im Hafen von Durres.

    UNDOC Büro Port Durres
    Als dieses Deutsch finanzierte UNDOC eröffnet wurde, ging es steil bergab mit der Hafen Sicherheit, weil man Kriminelle anstellte und das Büro leiten liess.

    Digital Camera

    Hafen Büro von den Deutschen finanziert (siehe Schild), mit der UNODC, der UN Organisation gegen den Drogen Schmuggel. Die schreiben spektakulaere Berichte, machen ansonsten Nichts, sondern arbeiten mit Verbrechern, wie der Mord des Anton Stanaj, als UN Mitarbeiter im Sued Sudan zeigte. Nauterlich VW General Vertreter in Montenegro.

    OKB, bashkon në Tiranë doganat dhe policinë për kontejnerët në Durrës
    0 38 38

    ·Së shpejti hartimi i një memorandumi mirëkuptimi ndërinstitucional mbi funksionimin e njësisë së përbashkët

    TIRANË, 22 dhjetor 2014 – Të hënën, më 22 dhjetor 2014, në hotel “Sheraton” të kryeqytetit u bë analiza vjetore e punës së njësisë së përbashkët e kontrollit të kontejnerëve në portin e Durrësit, në kuadër të zbatimit të programit global të kontrollit të kontejnerëve. Ky aktivitet organizohej nga Zyra e Kombeve të Bashkuara për Drogat dhe Krimin (UNODC-së) në bashkëpunim me Organizatën Botërore të Doganave (OBD). Takimi është organizuar në bashkëpunim me Drejtorinë e Përgjithshme të Doganave dhe Drejtorinë e Përgjithshme të Policisë së Shtetit.

    Në këtë takim mori pjesë drejtorja e përgjithshme e doganave Elisë Spiropali, drejtori i Policisë së Shtetit Artan Didi, koordinatorja rezidente e OKB-së në Tiranë Zineb Touimi-Benjelloun, përfaqësues të organizatave ndërkombëtare, të Prokurorisë së Krimeve të Rënda dhe përfaqësuesit e njësisë së përbashkët për kontrollin e kontejnerëve. Po veçojmë disa deklarime.

    Drejtorja e përgjithshme e doganave Elisë Spiropali:

    “Drejtoria e Doganave dhe veçanërisht departamenti operativo-hetimor po punojnë intensivisht për të forcuar strukturat tona inteligjente, për të zgjeruar kontaktet direkte me administratat homologe dhe për t’u paraprirë trafiqeve të paligjshme dhe kontrabandës. Porti i Durrësit, arteria me e rëndësishme e transportit në Shqipëri por edhe arterie kyçe tregtare është sigurisht edhe më vulnerabël, edhe më i atakueshëm nga krimi i organizuar dhe trafiqet e paligjshme. Njësia e përbashkët që funksionon në këtë port midis Drejtorisë së Përgjithshme të Doganave, Policisë Kufitare dhe Migracionit dhe Drejtorisë së Policisë së Shtetit është një njësi e specializuar dhe e trajnuar nga UNDOC, që operon mbi bazën e të dhënave të strukturave të përpunuara për kontrollin e kontejnerëve.

    Oficerët e agjencive tona janë trajnuar në portin e Roterdamit, në Gjeorgji, në Hungari, në Itali, në Durrës dhe në Vlorë. Gjatë viteve 2013 dhe 2014, si rezultat i funksionit të këtyre njësive në disa vende të Amerikës Latine, janë kryer sekuestrime të konsiderueshme të lëndëve narkotike me destinacion portin e Durrësit. Aktualisht edhe vetë bizneset korrekte edhe të ligjshme janë bërë pjesë e shkëmbimit të informacionit dhe kanë dhënë ndihmesë për tentativat për futjen në portin e Durrësit të mallrave të falsifikuar dhe mallrave kontrabandë.”

    Drejtori i përgjithshëm i Policisë së Shtetit Artan Didi:

    “E veçanta e kësaj njësia operacionale është në rritjen e bashkëpunimit mes institucioneve ligjzbatuese, siç është rasti i rritjes së bashkëpunimit mes Policisë së Shtetit dhe Drejtorisë së Përgjithshme të Doganave. Specialistët e atashuar në këtë njësi janë të trajnuar dhe të specializuar për kontrollin e kontejnerëve. Vetëm në vitin 2014 është trefishuar kontrolli i kontejnerëve. Drejtoria e Përgjithshme e Policisë së Shtetit ka ushtruar kontrolle më të shumta në portin më të madh të vendit, atë të Durrësit, n bashkëpunim me Drejtorinë e Përgjithshme të Doganave dhe doganën e portit Durrës.

    Kjo analizë njëvjeçare tregon seriozitetin me të cilën është kryer puna e kësaj njësie, por njëkohësisht vullneti për të vazhduar një bashkëpunim akoma dhe më të frytshëm. Shpreh falënderimet e mia për kontributin e donatorëve ndërkombëtarë në këtë projekt për të luftuar trafiqet e paligjshme dhe kontrabandën.”

    Zineb Touimi Benjelloun, koordinatore rezidente e OKB-së në Tiranë, përfaqësuese e donatorëve të projektit për Njësinë e Përbashkët për Kontrollin e Kontejnerëve në portin e Durrësit:
    “Njësia Operacionale e krijuar mes Policisë dhe Doganës ka pasur një rritje efikasiteti gjatë këtij viti në luftën kundër trafikut të drogës dhe mallrave kontrabandë. Ata kanë qenë në ballë të luftës ndaj të gjitha trafiqeve. Ky program aktualisht është implementuar në 20 porte në të gjithë botën, dhe porti i Durrësit është një nga ato. UNDOC ka për qëllim të rrisë kapacitetet njerëzore në mbështetje të luftës ndaj paligjshmërisë. Ne duam të sigurojmë informacionin e duhur për të lehtësuar kapjen e objektivit tonë. Eventi i ditës së sotme është një tjetër gur në këtë marrëdhënie partneriteti mes nesh, doganës dhe policisë.

    Në mbështetje të këtij projekti ne kemi parasysh edhe agjendën evropiane të Shqipërisë, dhe kjo njësi operacionale e përbashkët është një nga pikat për t’u përmbushur në mënyrë që të rrisim luftën ndaj krimit. Ndaj ne jemi në mbështetje për të ndihmuar Shqipërinë nëpërmjet këtyre financimeve në mënyrë që institucionet të zhvillojnë kapacitetet e tyre. Ne jemi këtu për të punuar me ju dhe për ta bërë Shqipërinë një vend më të sigurt”.

    Në fund të analizës së zhvilluar u ra dakord për hartimin e një memorandumi mirëkuptimi ndërinstitucional mbi funksionimin e njësisë së përbashkët, e cila do të nënshkruhet nga dy drejtorët e përgjithshëm të Doganave dhe Policisë së Shtetit.

    /th. m. agjencia e lajmeve “Dyrrah”/
    – See more at: http://www.durreslajm.com/ekonomia/okb-bashkon-n%C3%AB-tiran%C3%AB-doganat-dhe-policin%C3%AB-p%C3%ABr-kontejner%C3%ABt-n%C3%AB-durr%C3%ABs#sthash.wLlPjagd.dpuf

    Die identischen Idioten Clans, zerstörten mit ihren kriminellen Geldwäsche Geschäften auch den Albanischen Tourismus, was seit 10 Jahren zuerkennen war, aber die Albanische Regierungen um Salih Berisha, Ilir Meta und Fatos Nano, sind eine einzige Symbiose mit der Mafia und man schaltete nun auch noch die Justiz und Polizei aus, weil man sowas für die eigenen Klientel nicht mehr braucht.

    10.10.2011: Wenn kriminelle Idioten ein Land regieren: 30% weniger Touristen in Durres und Küsten Erosion ohne Ende

    UNODC World Drug Report

    http://www.unodc.org/documents/data-and-analysis/WDR2011/World_Drug_Report_2011_ebook.pdf

    Global heroin flows from Asian points of origin

    Source: UNODC World Drug Report 2010

    Main global cocaine flows, 2008

    [youtube http://www.youtube.com/watch?v=0WkitH5qlMw&w=420&h=315%5D

    Heroin

    Global heroin flows

    Kokain, wobei Albanien und Süd Italien Ziel Land ist für Kokain, was die UNODC vergessen hat.

    Global cocaine flows

    Source: UNODC World Drug Report 2010

    Salih Berisha Ferdinand Xaferrie Eliot Engel

    Die Gangster Truppe, aus dem Mord- Terror- und Drogen Geschäft in den USA rund um Betrüger und Partner: US Senator Eliot Engel (genannt die christliche US Mafia und das FBI ermittelt wegen Betrug, Drogenhandel mit seinen Albanischen Partnern usw..)

  5. Die Ehefrau von Tony Blair: Cherie Blair, wird vor einem Abitrage Gericht Albanien vertreten, gegen Rapiscan, was eine reine Betrugs Firma ist und war, welche wertlose Scanner an alle Flugplätze in den USA schon verkaufte. Eine Qualifikation für ein Internationalen Abitrage auch UNICITReL Gerichte, hat Cherie Blair nicht.

    Gruaja e Blair mbron Shqipërinë në Arbitrazh për skanimin në dogana
    08/03/2015
    Pasi shmangu një përplasje në arbitrazhin ndërkombëtar me kompaninë çeke CEZ, Qeveria shqiptare duket se është e vendosur t’i shkojë deri në fund zhbërjes së një koncesioni monopol firmosur nga Qeveria “Berisha” momentet e fundit në pushtet.

    Bëhet fjalë për kompaninë “RapiScan”, e cila ka një koncesion 15-vjeçar për skanimin e kontenierëve në doganat shqiptare.

    Zhbërja e këtij koncesioni tashmë ka mbërritur në arbitrazhin ndërkombëtar në Vjenë, fakt i publikuar nga gazeta britanike “The Sunday Telegraph”.

    Kjo gazetë shkruan se Shqipëria, në këtë përplasje ku vlera e koncesionit është 250 milionë dollarë, pritet të përfaqësohet nga avokatja e njohur britanike Cherie Blair, bashkëshortja e ish-kryeministrit Tony Blair.

    Zonja Blair drejton kompaninë avokatore “Omnia Strategy”.

    “The Sunday Telegraph” shkruan se “Shqipëria nisi përpjekjet në gjetjen e një kompanie ligjore për ta përfaqësuar në këtë çështje dhe, pas një tenderi zhvilluar në muajin tetor 2014, fituese u shpall kompania avokatore Omnia”.

    Nuk është hera e parë që kompania avokatore “Omnia”, shkruan “The Sunday Telegraph”, përfshihet në përfaqësimin e Shqipërisë në një përballje ligjore.

    Sipas kësaj gazete, në vitin 2012, Qeveria “Berisha” i besoi kësaj kompanie një kontratë konsulence me vlerë 300,000 stërlina në përballjen me një kompani energjetike amerikane. / Top Channel

  6. Cherie Blair, erhielt als Anwältin das Mandat für ein Abitrage Verfahren von der Republik Albanien. Vollkommen inkompetend, ohne Berufs Erfahrung und für Abitrage Verfahren muss man hoch spezialisiert sein. Die Frau ist nun in Tirana, zuletzt von dem Gangster Rezart Taci vor Jahren bezahlt, für das ERscheinen in Tirana.

    – Gazeta Telegraf – http://gazetatelegraf.com

    Blair në Tiranë: Të rritet numri i grave në pozicione drejtuese

    Posted By Gazeta Telegraf On 12/03/2015 @ 11:32 In Sociale | No Comments

    cherie blairTIRANE – Ditën e djeshme u mbajt një takim me temë “Rritja e rolit drejtues të grave në jetën politike, publike, në media e biznes – Fuqizim i gjithë shoqërisë” ku e ftuar nderi në këtë bashkëbisedim ishte edhe Cherie Blair, gruaja e ish-kryeministrit britanik Tony Blair.

    Takimin e hapi Ministrja e Zhvillimit Urban, Eglantina Gjermeni, e cila pasi përshëndeti të ftuarat dhe Blair, tha se gratë veçanërisht në fushën e biznesit, mediat dhe politikës janë përballur gjatë karrierës së tyre me mjaft sakrifica.

    “Shumë zonja të nderuara e dinë mirë se sfidat me të cilat janë përballur në jetën e tyre, ajo çka kanë arritur ka qenë gjithmonë një pjesë e sakrificave, e punës së palodhur, e përkushtimit, qofshin këto fusha të cilat ndonjëherë perceptohen relativisht më të lehta se politika, por në fakt nuk janë. Këtu do përmendja patjetër fushën e medias, fushën e biznesit. Kam kënaqësi të them se ndihem e privilegjuar që jam pjesë e një kabineti qeveritar që ka 7 zonja ministre nga 19 ministra dhe 8 zëvendësministre. Mbi 60% e administratës publike përbëhet nga zonja, të cilat kanë pozicione drejtuese, në të gjitha nivelet institucionale dhe vendimmarrëse.” tha Ministrja Gjermeni
    Cherie Blair, Tirana, E. Gjermeni

    Ndër të tjera, ministrja Gjermeni theksoi se vendimmarrja nuk është vetëm ajo në Parlament, por vendimmarrja fillon në familje, në komunitet, në njësitë e qeverisjes vendore, në të gjitha nivelet.

    “Për këtë të gjitha shoqëritë kanë shumë për të bërë. Gratë në përgjithësi trajnohen dhe mbështeten që të hyjnë në politikë dhe të angazhohen në fushatë, pastaj në momentin që futen në Parlament apo bëhen pjesë e qeverisë, mbështetja reduktohet”, tha Gjermeni.

    Sakaq, nga ana e saj Cherie Blair vuri në dukje se legjislacioni dhe kultura e një shoqërie shkojnë së bashku në promovimin e barazisë gjinore.

    “Ne akoma kemi shumë rrugë për të bërë, veçanërisht në rritjen e numrit të grave në pozicione drejtuese. Edhe kur gratë janë më të mirat në punën që bëjnë, nuk u jepet gjithnjë mundësia për të promovuar aftësitë e tyre. Diversiteti është çelësi i zhvillimit, ndaj ne duhet të jemi mendjehapur për të pranuar njëri-tjetrin ashtu si jemi. Rolet tradicionale të grave dhe burrave janë të ngulitura në shoqërinë tone, ndaj është e nevojshme që gjithmonë e më shumë burra të flasin për familjen”, u shpreh Blair.

    Article printed from Gazeta Telegraf: http://gazetatelegraf.com

    URL to article: http://gazetatelegraf.com/blair-ne-tirane-te-rritet-numri-i-grave-ne-pozicione-drejtuese/

    Click here to print.

    Copyright © 2012 Gazeta Telegraf. All rights reserved.

  7. update 6.Juni 2015 Im Vergleich im Abitrage Verfahren, verringerte sich der Scanner Preis auf nur noch 22 €.
    Was die Regierung verschweigt: man gab zusätzlich eine Staats Garantie Jahres Einnahmen von 1,3 Millionen € für Scannen.
    Professor Sherefindin Shehu, gibt Auskunft über Details und das nur Klientel Geschäfte gemacht werden, ebenso sind die Einnahme bei dem Import von Zigareten, Kraftstoff etc.. geringer, weil mehr geschmuggelt wird. Es gibt keine Investitions Klime, noch Gesetze für Investoren.

    Ein gigantischer Betrug, war das 49 % der Anteile schon in 2013 an den Arzt Olti Pecini für ein Trinkgeld verkauft wurden von Rapiscan.

    Inzwischen wurde die Firmen Registrierung geändert. Ein typisches Berisha Geschäft, seiner Klientel, in den letzten Tagen seiner Regierungs Zeit, wo auch 800 Kriminelle, noch Regierungs Grundstücke schnell erhielten. Olti Pecini, fungiert nur als Strohmann in diesem Geschäft.
    Salus Klinik: Olti Pecini

    Salus lind nga vullneti për t’u ofruar qytetarëve shqiptarë shërbime shëndetësore të nivelit të lartë, siç ndodh zakonisht në vende të tjera evropiane.

    Për të realizuar këtë ide, dr. Olti Peçini dhe Shtëpia e Kurimit Salus në Trieste themeluan shoqërinë Salus Sh.A. duke nisur të projektojnë, në përshtatje me kontekstin, këtë realitet të ri shëndetësor “italo-shqiptar”.

    http://www.gazetadita.al/vjedhja-e-kopsitur-koncensioni-i-skanimit-te-konteniereve-i-jepet-nje-mjeku-me-cmimin-e-nje-pice-2/

    Vjedhja e kopsitur/ Koncensioni i skanimit të kontenierëve, i jepet një mjeku me çmimin e një … pice!

    Nga dokumentet e QKR-së rezulton se, aksioneri i vetëm i ICMS është mjeku Olti Pecini. Paralelisht, kompania figuron se është me barrë siguruese nga Banka Kombëtare Tregtare dhe nuk lejohet të transferojë aksionet e saj. Qeveria i pranon faktet, por thotë se është e pafuqishme për të vepruar.

    Komisioni i Ekonomisë miratoi marrëveshjen e rinegociuar të koncesionit për skanimin e konteinerëve në dogana. Ministri Shkëlqim Cani tha se, marrëveshja e re do t’i kushtojë biznesit shumë më pak, nga ajo që miratoi qeveria e mëparshme.

    Ekonomi
    07 Tetor 2014 – 17:13
    Akciza e produkte të rrezikshme
    gjobë 49 mln lekë 4 kompanive
    Drejtoria e Përgjithshme e Doganave dhe Crown Agents, në kuadër të “Fushatës së Ndërgjegjësimit dhe Kontrollit për Zbatimin e Ligjit për Akcizat”, kanë gjobitur me rreth 49 milionë lekë 3 kompani pijesh dhe 1 kompani karburantesh, pasi gjatë kontrollit të ushtruar ndaj tyre, janë identifikuar lloje të ndryshme shkeljesh dhe mashtrimesh në fushën e akcizave. – See more at: http://www.shqiptarja.com/Ekonomi/2733/akciza-e-produkte-t–rrezikshme-gjob–49-mln-lek–4-kompanive-244337.html#sthash.lNDrinBH.dpuf

  8. Das Mandat für Frau Blair wurde zurück gezogen. man einigte sich mit Rapiscan, auf nur noch 22 $ pro Container Scan, was ein Vorteil von über 100 Millionen $ ist,

    Customs scanning concessionary agrees to reduce fee

    12/06/2015
    Customs scanning concessionary agrees to reduce fee
    Businesses will not pay anymore 39 Euros for declaration, but 22. The government says they have reduced the price after a negotiation with the concessionary company, and after many complaints by businesses.

    The agreement sent to Parliament by the Council of Ministers says that the new fee will be divided in two blocks. Custom declarations wih a value higher than 1000 EUR will have a 22 EUR payment for the scanning. Declarations under this value will pay 5 Euros.

    The government says that this negotiation has saved more than 100 million EUR to businesses for the next 15 years. The first scheme would give to “Rapiscan” 316 million EUR for 15 years. Now t will be 210.

    However, this concession is still a heavy burden for businesses, especially for manufacturers, who make a high number of customs declarations each year. Representatives say that the concession raises the costs up to 7000 EUR each month for some companies.

    http://www.top-channel.tv/lajme/english/artikull.php?id=14262&ref=fp#.VXtHN7z1G1E

    http://www.gazetatema.net/web/2015/06/12/qeveria-terhiqet-nga-arbitrazhi-me-rapiscan-nen-keshillimin-e-cherie-blair/

  9. Wie bei den CEZ Energie Abitrage Verhandlungen will die Regierung schnelle Lösung, denn Beide Fälle sind Skandal Bestechungs Geschäfte der ausländischen Firmen.

    Cherie Blair signs deal to act for Albania where her husband is official adviser
    Cherie Blair’s law firm Omnia Strategy has won a lucrative contract in Albania where her husband Tony Blair is an adviser to the prime minister
    ………………….
    Rapiscan Systems, based in Redhill, Surrey, won the 15-year contract in April 2013 in an attempt by Albania to tighten up its borders and crack down on drugs, tobacco and weapons smuggling, as well as people trafficking. Albania hopes to join the European Union and needs to put in place tougher border controls to do so.

    But the contract was scrapped after the election of Edi Rama as prime minister, in Sept 2013. Mr Rama, a friend of Mr Blair, then appointed him as official adviser. The arrangement had been put in place in talks in London between the two men held before the election.
    http://www.telegraph.co.uk/news/politics/tony-blair/11457121/Cherie-Blair-signs-deal-to-act-for-Albania-where-her-husband-is-official-adviser.html

    Der Ursprungs Vertrag, direkt vor den Parlaments Wahlen 2013 abgeschlossen, durch den eliminierten damaligen Transport Minister Sokol Olldashi, garantierte eine Gebühr von 39 € pro gescannten Container und das als Monopol für 15 Jahre.

    Man einigte sich vor allem auf nur noch 22 € Gebühr, pro Container und wahrscheinlich ist das Monopol ebenso weggefallen, weil ja die Chinesen ihren geschenckten Container Scanner kostenfrei reparierten.

    Auch im September nur Skandale eines Ridvan Bode und Sokol Olldashi

Schreibe einen Kommentar