Gedenken der Karaburun Tragödie vom 9. Januar 2004, welche nie Juristisch aufgearbeitet wurde

Die damalige Polizei Mafia, rund um Fatos Nano, wurden nie angeklagt, welche direkt die Schleuser Mafia leiteten und auch die Schmuggler Boote dirigierte, wo prominente Politiker, Inhaber der Schleuser Boote waren. Keine Justiz, keine Reaktion bis heute durch die EU Mafia, wo Deutschland lieber mit viel Bestechungsgeld ein illegales Privatisierungs Geschäfte am Flugplatz finanzierte.

Karaburun tragedy

Posted on Januar 9, 2012 von

5

 

 

3 Votes

 

Die Fatos Nano Mafia, wurde für diese Verbrechen nie angeklagt, wobei die Deutschen Zeit gleich, ihre Flugplatz Mafia Geschäfte mit Fatos Nano machten und immer dabei: Rezzo Schlauch und Bodo Hombach damals im Balkan und kriminelle Diplomaten rund um den Visa Skandal, wo man vor Morden an Deutschen nicht zurückschreckte und aktiv u.a. die Immobilien des G.B. stahl mit der korrupten Justiz. BKA Bericht dazu.

Die Anti Terrori Chefs von Skhoder und Vlore organiserten damals diesen Menschen Schmuggel, welche aus Profit Gier, sogar Kasse machen wollten, auch bei schlechtesten Wetter Bedingungen in der Adria. Eine lange Tradition hat die Mafia Polizei von Albanien, wo oft direkt Innenminister, reine Vertreter der Albaner Mafia sind und sogar Polizei Direktoren Stellen an die Mafia verkaufen. Damals kamen 28 Personen, meistens aus Skhoder um in der Adria. Heute läuft mit dem 2 höchsten Polizisten von Albanien: Agron Kulicaj immerhin noch Treibstoff Schmuggel und Zoll Betrug und viele der neuen Tropoje Polizei Direktoren, oder aus Diber, Kukes, Burrel sind dumme Klein Kriminelle, welche unverändert für Geld Alles tun und eng wie bei dem Mörder Dritan Dajti, oder “Lul” Berisha verbunden sind und auf der Cash Kohle Rolle sind in Durres. In Vlore, ist die gesamte Prominenz, verbunden mit der Mafia wie die Verhaftung des Sacro Corona Unita Chefs Albano Prudentino zeigte – zur Ministerin Majlinda Bregu halt, wo man sich Ministerin für Integration schimpft, Stamm Platz der Albaner Mafia, direkt im Kabinett seit über 10 Jahren.

9.01.2012

Më 9 janar të vitit 2004 gomonia me 36 klandestinë u nis në det të trazuar 5-6 ballë në drejtim të Italisë nga gjiri i Palasës. Tragjedia përfundoi me 20 të vdekur dhe 8 të zhdukur. Të gjithë viktimat ishin nga zona e Shkodrës, të moshës nga 15 deri në 33 vjeç.
Tragjedia e Ontrantos, të afërmit e viktimave: Kaluan 8 vjet, ngjarja ende misterVLORË- Familjarët e 28 viktimave të tragjedisë së Otrantos ndihen të zhgënjyer nga drejtësia shqiptare.8 vite nga tragjedia e 9 janarit të vitit 2004, kur gomonia me 36 klandestinë u nis në det të trazuar 5-6 ballë në drejtim të Italisë nga gjiri i Palasës, familjarët e viktimave shprehin mosbesim tek drejtësia.

Familjarët shprehen se edhe pse kanë kaluar vite ngjarja nuk është zbardhur, ndërkohë që 8 trupa nuk janë nxjerrë ende nga ujrat e detit Jon.

“Tragjedia e madhe e 9 janarit të 2004-ës në Vlorë po kërkohet që të harrohet nga të gjithë, si nga opozita ashtu dhe pozita. Jemi më të fyer, më të poshtëruar dhe më të zhgënjyer se kurrë”. Kështu deklaruan familjarët e viktimave, të cilët që prej 8 vitesh vazhdojnë të kërkojnë trupat e zhdukur, ende kërkojnë drejtësi dhe zbardhjen e plotë të ngjarjes që vijon të mbetet e mbuluar me mister.

Më 9 janar të vitit 2004 gomonia me 36 klandestinë u nis në det të trazuar 5-6 ballë në drejtim të Italisë nga gjiri i Palasës. Tragjedia përfundoi me 20 të vdekur dhe 8 të zhdukur. Të gjithë viktimat ishin nga zona e Shkodrës, të moshës nga 15 deri në 33 vjeç.

Karaburun tragedy

From Wikipedia, the free encyclopedia

Karaburun tragedy, also known as 9 January tragedy in 2004 was the fatal trip of 36 people from north Albania, 2 dinghy drivers and 1 of the traffic leaders, who were trying to cross the Strait of Otranto towards Brindisi in the coasts of Puglia by means of an inflatable boat. 28 of them died or were declared lost.[1] Karaburun tragedy is the Albanian emigrants’ marine tragedy with the 2nd highest mortality rate after the Otranto tragedy in March 1997, when the Albanian ship with clandestine was hit by the Italian combat ship Sibilla, causing the death of 84 people[2][3] Unemployment, low incomes and difficult living conditions forced people to go outside Albania, especially in the ’90. But a harsh visa regime and great difficulties for obtaining a visa in foreign embassies, followed by a process that involved lengthy, complex, costly and often humiliating procedures, were the main reasons that lead to illegal emigration.[4] Albania signed its first Readmission Agreement with Italy on November 18, 1997[5] In August 2002, after demonstratively burning some inflatable boats of the illegal traffic in the mole of Radhima, Albanian PM Fatos Nano declared that “… we are burning the past and piracy from our coasts. There’s no more rubber dinghies and traffickers on the waters of the Republic of Albania.[6][7] Despite the political reforms and successes of the Albanian government in the efforts for stopping illegal emigration, in early 2004 this phenomenon still existed and 9 January was a strong proof of it. Only after almost seven years, on November 8, 2010, Council of the European Union approved visa-free travel to Schengen Area for Albanian citizens.[8]

………

Investigations and aftermath

The two dinghy drivers were firstly sent to the hospital and then taken into custody. One of them, A. Rrokaj, was the son of the chief of Antiterrorist Police Department in Shkodër and nephew of Vlorë Seaport’ s vice director, while this last one’s brother was the owner of the boat.[7] Also another relative of them, chief of the Circulation Police Department of Vlorë was involved and all of them were sentenced or imprisoned. The opposition leader deputies of the Democratic party accused the government of strong implication in the tragedy and in the traffic of clandestine. They asked the resignation of the minister of Public Order, Mr. Igli Toska, as well as the PM Fatos Nano. An atmosphere of large discontent arose among people towards the government and some peaceful protest were held.[11] On 3 March 2006, despite provoking a broad public debate, the moratorium on motor speedboats took effect; a three-year term law, banning all Albanian motor vehicles to move in the territorial waters of Albania.[12] After 5 years from the tragedy, on 25 February 2009, some of the family relatives of the victims went on a hunger strike.[13] On March 17, 2009 the Court of Appeal in Vlorë decided to reopen the investigations for the tragedy of Karaburun[14] and in December 2009, one of the main organizers of the traffic of clandestine was arrested in Borgo San Lorenzo, Italy, under a fake name. He had been previously sentenced by 25 years of impriosonment from the Court of Appeal in Vlorë.[15] In February 2010, Albanian President Bamir Topi decreted the law on the “Moratorium of motor sailing boats of the Republic of Albania’’. The Democratic majority approved the law by only 72 votes (out of 140), with the explicit disapproval of the opposition. According to the law, the effect of the moratorium on seas, lakes and rivers of the country was extended for 3 more years.[16]

References

  1. ^ Tragjedia e 9 janarit, kapet skafisti i vdekjes
  2. ^ Otranto Tragedy, Session in the Court of Lecce Postponed
  3. ^ 13 roses for the victims of Otranto, after 13 years from the tragedy
  4. ^ Mirela Bogdani & John Loughlin, Albania and the European Union: the tumultuous journey towards integration I.B.Tauris and Co. Ltd 2009 ISBN 978 1 84511 308 7
  5. ^ Republic of Albania, Ministry of Foreign Affairs, Bilateral Readmission Agreements (in Albanian)
  6. ^ Gazeta “Zëri i Popullit”, August 29, 2002
  7. ^ a b c d e f g Archives of articles, interviews and analysis on Karaburun tragedy (in Albanian)
  8. ^ “Visa liberalisation for Albania and Bosnia and Herzegovina” (PDF). Council Of The European Union. 2010-11-08. Retrieved 8 November 2010.
  9. ^ Anila Dushi Tragjedia e Karaburunit, prindërit akuza qeverisë, http://www.shekulli.com.al, January 10, 2009
  10. ^ Arben Lagreta Tragjedia, zbardhet deklarata e Bizhgës, 11 March 2009
  11. ^ Eglantina Nasi FIVE THOUSAND POST CARDS FOR NANO, Koha Jonë, January 15, 2004
  12. ^ Skafet: ligj për shqiptarët apo për ndërkombëtarët?
  13. ^ SHKODER: TRAGJEDIA E 9 JANARIT 2004, HYN NE DITËN E KATËRT GREVA E FAMILJARËVE
  14. ^ Gazeta Albania Apeli i Vlorës vendos rihetimin e tragjedisë së 9 janarit, March 18, 2009
  15. ^ K. Kotorri Tragjedia e 9 janarit, kapet në Itali drejtuesi i trafikut, http://www.shekulli.com.al, December 7, 2007
  16. ^ Topi dekreton ligjin për moratoriumin e skafeve, February 25, 2010
  17. ^ Kenga e Bujar Qamilit “Zëra në fund të detit”
  18. ^ “Bujar Qamili – Zëra në fund të detit” listen on www.youtube.com
  19. ^ “Ëndrra të Mbytura / Drowned dreams” movie, Gledis Bica – Tirana International Film Festival 2006
  20. ^ TIFF, December 4-10 2006 – INTERNATIONAL COMPETITION SELECTED FILMS
  21. Die Albanischen Drogen Kartelle, als Partner der Deutschen Politiker

      1. Fatos Nano Drug Allegations

        Date: Friday, December 01 @ 15:03:04 GMT
        Topic: Albania News

        Below is the translation of a document that was provided to me by a friend in Tirana. The report was assembled from conversations with three separate sources, one who works for an Albanian intelligence agency and two others who work within Nano’s circle. The translation tracks the original.

        Fatos Nano – Ex Prime Minister of Albania

        By Gary Kokalari – Political Analyst – Exclusively for ACLIS

        The current drug trafficking routes in Albania and their relations with Prime Minister Fatos Nano……………

      2. With this group works also the nephew of Bajram Ibro (Director General of the Police) as well as a trafficker named “Gezim” in Laprake, a peripheral neighborhood in Tirana. A second group within this group is that led by Lul (Lulezim) Berisha, Arjan Saliu, Klodian Saliu, Rudin Taullahu, Artur Begu dhe Arben Talja. This group is led directly by Leonard “Nard” Koka (brother of Lefter Koca), new deputed by the election in June 2009: Lefter Koca (Partia; Srapari Bande from Ilir Meta) and Hazmir Gashi / Partner of “Lul” Berisha.
      3. ……..
      4. ACL – 01 December 2006 

    Cukal Delija, wurde verhaftet der früheren Fatos Nano / Ilir Meta, Polizei Mafia = Schmuggler Boot Chefs

5 Gedanken zu „Gedenken der Karaburun Tragödie vom 9. Januar 2004, welche nie Juristisch aufgearbeitet wurde“

  1. Inspektor Leonel Bega und Chef Inspektor Lirim Lamaj, der Vlore Polizei Station, stellten einem gesuchten Skafisten: einen neuen Pass mit neuer Identität aus, was nur durch Spezial Ermittlungen bekannt wurde. Der Chef der Schmuggler Boote, auch als Skafist bekannt, wurde zu 25 Jahren Haft in Vlore verurteilt, lief natürlich frei herum und wurde nun unter dem Namen Robaj Viron in Italien verhaftet.
    Beide Polizei Inspektoren wurden ebenso Gestern Abend verhaftet.

    04 Shkurt 2015 – 10:07 | përditesuar në 12:00
    Tragjedia e 9 Janarit, 2 policë në
    pranga, pasaportë false skafistit
    Të tjera rreth shkrimit
    VIDEO
    Cfare ndodhi ne tragjedine e 9 Janarit, fotot e rralla
    VLORE – Dy punonjës të policisë së Vlorës janë arrestuar mbrëmjen e së martës pasi i kishin nxjerrë pasaportë të falsifikuar skafistit Viron Robaj, të shpallur në kërkim për tragjedinë e 9 janarit të vitit 2014, ku humbën jetën 21 persona.

    Robaj u arrestua nga policia italiane në janar të këtij viti me anë të gjurmëve të gishtave. Autoritetet e shtetit fqinj njoftuan Interpolin shqiptar pas zbulimit të pasaportës false dhe nga hetimet rezultoi se ishin inspektori Leonel Begaj dhe kryeinspektori Lirim Lamaj në komisariatin e Vlorës që kishin pajisur të kërkuarin nga drejtësia me pasaportë biometrike me gjeneralitetit e një personi tjetër.

    SHÇBA arrestoi ne mbremje inspektorin dhe kryeinspektorin
    Shërbimi për Çështjet e Brendshme dhe Ankesat, arrestoi në orën 22:00 të 3 shkurtit, inspektorin Leonel Begaj me detyrë pranues për dokumentacionin e personave që aplikojnë për t’u pajisur me pasaporta në komisariatin e Vlorës, si dhe kryeinspektorin Lirim Lamaj me detyrë ndihmë specialist në komisariatin e Vlorës. Ndaj dy punonjësve të policisë prokuroria e Vlorës kishte lëshuar urdhër ndalime për “Shpërdorim Detyre” dhe “Falsifikim të Dokumenteve“.

    Por si u arrit në zbulimin e këtij abuzimi në komisariatin e Policisë së Vlorës?
    Pas një hetimi intensiv të policisë gjyqësore të Shërbimit për Çështjet e Brendshme dhe Ankesat në Vlorë, rezultoi se inspektori Begaj në bashkëpunim me kryeinspektorin Lamaj i kanë dhënë pasaportë false Viron Robajt, skafistit i cili ishte shpallur në kërkim për tragjedinë e 9 janarit. Dy punonjësit e policisë i kanë dhënë Begajt më 27 nëntor të vitit 2014, një pasaportë me gjeneralitetet e një personi tjetër me inicialet F.K.

    Robaj u arrestua në Itali më janar të 2015-ës nga policia e shtetit fqinj, e cila e ka identifikuar me anë të gjurmëve. Pikërisht nga pala italiane u zbulua se i shpalluri në kërkim Viron Robaj udhëtonte me pasaportë të rremë. Sinjalizimi i zyrës së Interpolit shqiptar për këtë rast, çoi në nisjen e hetimeve nga Shërbimi i Çështjeve të Brendshme dhe Ankesave, ku u zbulua se ishin dy punonjësit e komisariatit të Vlorës që kishin pajisur me pasaportë false të kërkuarin për tragjedinë e 9 janarit.

    Më 9 Janar të 2014-ës Viron Robaj është dënuar nga Gjykata e Vlorës me vendim të formës së prerë me 25 vjet burg, për kalimin e paligjshëm të kufirit me skaf nga Vlora drejt Italisë.

    Cfare ndodhi ne tragjedine e 9 Janarit, fotot e rralla

    Njoftimi zyrtar i Ministrise se Puneve te Brendshme
    Në datën 03.02.2015, në orën 22:00, nga ana e Sektorit të Shërbimit të Çështjeve të Brendshme dhe Ankesave, Vlorë, janë ekzekutuar “Urdhërat e Ndalimeve” lëshuar nga Prokuroria e Rrethit Gjyqësor, Vlorë për punonjësit e policisë:

    – Inspektor Leonel Begaj, me detyrë pranues për dokumentacionin e personave që aplikojnë për t’u paisur me pasaporta në Komisariatin e Policisë Vlorë.
    – K/inspektor Lirim Lamaj, me detyrë ndihmës-specialist S.P.Z në Komisariatin e Policisë Vlorë.

    Ndalimi i tyre u bë pasi Prokuroria e Rrethit Gjyqësor Vlorë, mbi bazën e një hetimi intensiv proaktiv me metoda dhe mjete speciale të hetimit të kryer nga shërbimet e policisë gjyqësore të Shërbimit për Çështjet e Brendshme dhe Ankesat, Vlorë, ka rregjistruar procedimin penal në vitin 2015 dhe ka nxjerrë “Urdhërat e Ndalimit” në ngarkim të këtyre punonjësve për kryerjen e veprave penale të “Shpërdorimit të Detyrës” dhe “Falsifikimit të Dokumenteve”, nga personi që ka për detyrë, të kryera në bashkëpunim, të parashikuara nga nenet 248, 186/3 dhe 25 të K.Penal.

    Nga hetimet e kryera dhe aplikimi i metodave speciale te hetimit është dokumentuar se punonjësit e policisë Leonel Begaj me cilësinë e personit që pranon aplikimet për paisje me pasaportë biometrike, në bashkëpunim me punonjësin e policisë Lirim Lamaj në cilësinë e punonjësit të policisë që kryen verifikimin e të dhënave të aplikimit, kanë përgatitur praktikën përkatëse për paisjen me pasaportë biometrike të shtetasit Viron Robaj me gjeneralitetet e shtetasit F. K., në 27 nëntor 2014.

    Shtetasi Viron Robaj ishte person i shpallur në kërkim ndërkombëtar për veprën penale të “Dhënies ndihmë për kalim të paligjshëm të kufirit me pasojë vdekjen” për arsye se është dënuar nga Gjykata e Apelit Vlorë me vendim të formës prerë me 25 vjet burg, për tragjedinë e datës 9 Janar 2004.

    Shtetasi Viron Robaj është arrestuar në Itali nga Policia italiane, e cila e ka identifikuar me anë të gjurmëve. Atij iu sekuestrua pasaporta me të dhëna të rreme, me gjeneralitetet e shtetasit F.K. Nga ky moment është njoftuar zyra e Interpolit shqiptar dhe kanë nisur hetimet nga SHÇBA, për personat që kanë mundësuar lëshimin e dokumentit të falsifikuar.

    Hetimet po vazhdojnë në bashkëpunim me Prokurorinë e Rrethit Gjyqësor, Vlorë.

    Redaksia Online
    (Gre.M/Shqiptarja.com)
    TAG: viron robaj tragjedia e 9 janarit
    – See more at: http://shqiptarja.com/home/1/tragjedia-e-9-janarit-2-polic–n–pranga-pasaport–false-skafistit–270499.html#sthash.qrBFHI8s.dpuf

  2. Einer der Gangster und Skafisten:, Viron Robaj, wurde in Italien festgenommen und nach Albanien ausgeliefert

    Viron Robaj

    09 Mars 2015 – 12:31
    Aktualitet
    Tragjedia e Otrantos, arrestohet skafisti shqiptar,kërkohej nga 2004
    Tragjedia e Otrantos, arrestohet skafisti shqiptar,kërkohej nga 2004
    Një 40-vjeçar shqiptar, Viron Robaj, i shpallur si një nga përgjegjësit e tragjedisë së Otrantos është arrestuar nga policia në Perugia. Ai kërkohet nga drejtësia shqiptare ku e pret një dënim i Gjykatës së Vlorës me 25 vjet burg.
    Tragjedia e 9 Janarit, 2 policë në pranga, pasaportë false skafistit
    Tragjedia e 9 janarit, 1 ‘spiun’ paralajmëroi policinë, s’u përfill
    – See more at: http://shqiptarja.com/aktualitet/2731/0/1#sthash.EwPgeLTh.dpuf

    Veröffentlicht am 09.03.2015

    http://www.pupia.tv – Perugia – Erano le 18 del 9 gennaio 2004 quando partì dall’Albania verso l’Italia un gommone carico di migranti, che avevano pagato per la traversata 1500 euro ciascuno. Poco ore dopo l’imbarcazione naufragò in mare aperto nel Golfo di Otranto causando la morte di 21 persone, oltre a 7 dispersi.

    Una tragedia evitabile, stando agli accertamenti svolti dalle Autorità albanesi, se solo gli scafisti avessero segnalato per tempo la loro posizione con i razzi presenti a bordo, così da attivare tempestivamente i soccorsi. Infatti, la ricostruzione di quegli eventi dimostrò poi che i mezzi di soccorso in quella notte di tempesta sfiorarono per almeno quattro volte il gommone in avaria con a bordo 39 persone, 11 delle quali soltanto furono tratte in salvo l’indomani mattina.

    A distanza di quasi 11 anni da quella tragedia, la Guardia di Finanza di Perugia ha ora individuato ed arrestato uno dei principali responsabili di quel traffico criminale, R.V., quarantenne albanese, condannato a 25 anni di reclusione dal Tribunale di Valona per traffico di esseri umani e ricercato dal 2005 per mezzo di un ordine di cattura internazionale.

    A mettere sulle tracce del pericoloso latitante, sospettato di essere tuttora attivo nel traffico internazionale di droga, gli uomini del Gico del Nucleo di polizia tributaria della Guardia di Finanza di Perugia, è stata una paziente attività di osservazione degli spostamenti e delle abitudini di vita di alcuni suoi parenti, domiciliati nel capoluogo umbro.

    La rete tesa dalle Fiamme Gialle è scattata così nella serata del 27 dicembre scorso, allorquando venivano notati strani movimenti all’interno di un locale pubblico cittadino, in quel momento frequentato da alcuni soggetti di origine albanese, già noti ai Finanzieri per i loro plurimi precedenti in materia di spaccio di sostanze stupefacenti. All’atto del controllo uno dei presenti esibiva un passaporto albanese a prima vista assolutamente regolare, risultato intestato ad un nominativo immune da precedenti di polizia.

    I successivi approfondimenti, però, confermavano la bontà dell’intuito investigativo dei militari del Gicodi Perugia: grazie alle impronte digitali presenti nelle banche dati di polizia e al cartellino fotodattiloscopico relativo ad un controllo effettuato dalla Squadra Mobile di Lecce nel 2000, infatti, era possibile identificare la persona sottoposta a controllo nel latitante R.V.. E proprio da quel passaporto prendevano avvio nuove indagini delle Fiamme Gialle perugine, che, attraverso la collaborazione dell’Interpol e della polizia albanese, hanno permesso di appurare che il documento era materialmente autentico, ma riportava la fotografia del latitante abbinata alle generalità di un cittadino albanese incensurato, emigrato nel Regno Unito ed all’oscuro di tutto.

    Seguendo queste tracce la polizia albanese è riuscita così ad identificare ed arrestare coloro i quali hanno coperto la latitanza del condannato. Questa mattina R.V., denunciato anche alla locale autorità giudiziaria per i reati di “sostituzione di persona” e “possesso e fabbricazione di documenti di identificazione falsi”, ha lasciato il carcere perugino di Capanne per essere estradato in Albania ove sconterà la pena definitiva. (09.03.15)

  3. Wieder einer der Verantwortlichen Festgenommen der Schmuggler Boot Mafia Fahrer, vom 9.1.2004.
    In Albanien verurteilt zu 25 Jahren Haft. Viron Robaj
    Er fiel bei einer Verkehrs Kontrolle auf, weil sein Ausweis Papiere inklusive Griechischen Aufenthalts Titel gefälscht waren. Im Frühjahr wurden 2 Albanische Polizisten festgenommen, welche wohl neue ID Karten für Kriminelle verkauften

    Aktualitet
    13 Prill 2016 – 17:55
    Milano, kapet skafisti i tragjedisë
    së 9 janarit, i dënuar me 25 vite burg
    Një person i kërkuar nga autoritetet shqiptare të drejtësisë, i dënuar me 25 vite burg, si një nga skafistët e tragjedisë së 9 janarit 2004, u arrestua nga karabinierët italianë në Milano.

    38-vjeçari Viron Robaj nga Vlora, u arrestua nga karabinierët italianë gjatë një kontrolli në zonën e njohur si qarku Xhambelino (Giambellino).

    Robaj është dënuar nga Gjykata e Vlorës në vitin 2006, për trafikim të klandestinëve. Në tentativë për të trafikuar rreth 40 persona drejt italisë me skaf, 21 prej tyre u mbytën në det ose morën plagë me djegie.

    Personi i shumë kërkuar u arrestua gjatë një kontrolli rrugor. Ai iu ka dorëzuar dokumente identiteti, karbinierëve që sipas mediave italiane nuk i kanë bindur këta të fundit.
    Gjatë verifikimit ato rezultuan të ishin false. Sipas mediave italiane, Robaj mbante me vete një leje qëndrimi greke. Sipas tyre, ajo ishte vjedhur e bardhë dhe më pas ishte flasifikuar me të dhënat e të njëjta të një pasaporte që ai mbante po me vete.

    Pas krahasimit të gjurmëve të gishtërinjve, policia italiane identifikoi të kërkuarin. Për këtë shkak ndaj tij u mor masa e arrestit. Robaj, pas ndalimit është izoluar në paraburgimin e San Vitores, në pritje të kërkesës për ekstradimin e tij drejt Shqipërisë.

    Ndërkaq po ashtu në Itali, Robaj, duhet të përgjigjet edhe për akuzat e vjedhjes dhe falsifikimit të dokumenteve. Më herët me pesë shkurt të këtij viti, policia arrestoi edhe dy punonjës policie, Leonel Begajn dhe Lirim Malajn. Ata dyshohet se kishin ndihmuar skafistin e zhdukur prej 11 vitesh të pajisej me pasaportë biometrike me emër tjetër, me qëllim për t’u larguar jashtë vendit.

    Redaksia Online
    (m.b/shqiptarja.com) http://shqiptarja.com/Aktualitet/2731/milano-kapet-skafisti-i-tragjedise-se-9-janarit-i-denuar-me-25-vite-burg-351538.html

  4. Ohrfeige für die Opfer: Einer der verantwortlichen Skafisten: 28 Tode, durch extrem Kriminelle, heute erneut in Polizei Dienst. Die Tragödie von Karaburun in 2004, organisiert von hohen Polizei Direktoren der Fatos Nano, Ilir Meta, Edi Rama Mafia Regierung damals.

    Extrem bekannter Schwerverbrecher, aus den Mafia Polizei Kreisen der Fatos Nano, Edi Rama, Ilir Meta Regierung, für den Tod von vielen Personen verantwortlich: Profi Schmuggler mit Waffen. Artur Rrokaj

    Ein verurteilter Schwer Verbrecher, aus höchsten Polizei Kreisen: Artur Rrokaj, erhielt einen hohen Inspektor Posten im Hafen Durres, was die wöchtliche Peinlichkeit eines Verbrecher System aus Polizei Kreisen ist, der LSI Partei und von

    "Mafia-Kratie" „Mafia-Kratie“

    ist. Das wohl grösste Polizei Verbrecher System in Europa der Neuzeit, wo 28 Menschen ihr Leben verloren, in 2004. Es zeigt nur auf, das erneut Edi Rama, Samir Tahiri, ein verbrecherischen Polizei System aufbauten mit dem vorbestraften LSI Verbrecher und Vize Innenminister: Ilir Marko

    400 % Drogen Export Steigerung nach Italien erneut, mit Hilfe u.a. des „Pablo Escobar“ des Balkans: Klement Balili, Freund des Edi Rama, Distrikt Chef, Transport Direktor für Süd Albanien und LSI Chef.

    7 Jahre verurteilt, als verantwortlicher „Skafist“ – Schiffsführer: Artur Rrokaj, eines der beiden Schmuggler Boote, wo insgesamt 28 Menschen ertranken, weil man bei schlechten Wetter über die Adria fahren wollte. Ein normales Polizei Modell im Verbrecher Imperium des Fatos Nano, wo ja auch Edi Rama schon zuvor Minister war und damals Bürgermeister in Tirana, als Geldwäsche Adresse Nr. 1 in Albanien, bekannt man allen Verbrechern.

    Eine typische Albanische Story, auch um das korrupte Militär, die Marine Leitung des besoffenen Fatos Nano Regierungs mit Edi Rama. „“

    Erst 2014 wird bekannt werden, das die Marine Kommandanten vorab informiert wurden einige Tage vorher, das Schmuggler Boote auf Passagiere warten. Die Marine Kommandante von Pascha Limani, stellten dann fest, das aller Sprit gestohlen war, so das die Albanische Marine nicht auslaufen konnte (Anfang Januar 2004). Das ist eine Tradition, seitdem Salih Berisha vor über 20 Jahren das Militär zerstörte und Fatos Nano machte es identisch.“

    Artur Rrokaj: Inspektor für die Fischerei Fahrzeuge im Hafen Durres, direkt zur Geschäftsführer der Hafen Direktion gehörend.

    Schmuggler Ober Kommandant in Albanien, mit festen Abgaben bei jedem Boot, wie das Erpresssungs Modell bei Edi Rama – Ilir Meta Modell wurde.

    Karaburun tragedy

    From Wikipedia, the free encyclopedia

    Karaburun tragedy, also known as 9 January tragedy in 2004 was the fatal trip of 36 people from north Albania,

    …………………………….

    Investigations and aftermath

    The two dinghy drivers were firstly sent to the hospital and then taken into custody. One of them, A. Rrokaj, was the son of the chief of Antiterrorist Police Department in Shkodër and nephew of Vlorë Seaport’ s vice director, while this last one’s brother was the owner of the boat.[7]

    Die Polizei Mafia des Fatos Nano, Igli Toska und des Rrokaj, Duka, Lefter Koca Clans und die Tragödie von “Karaburun”

    aus

    Gedenken der Karaburun Tragödie vom 9. Januar 2004, welche nie Juristisch aufgearbeitet wurde

    Die damalige Polizei Mafia, rund um Fatos Nano, wurden nie angeklagt, welche direkt die Schleuser Mafia leiteten und auch die Schmuggler Boote dirigierte, wo prominente Politiker, Inhaber der Schleuser Boote waren. Keine Justiz, keine Reaktion bis heute durch die EU Mafia, wo Deutschland lieber mit viel Bestechungsgeld ein illegales Privatisierungs Geschäfte am Flugplatz finanzierte.

    Karaburun tragedy

    Die selbe Stadt: Vlore bei dem aktuellen Regen, wo sich ein Staat, als dümmster Staat der Welt jedes Jahr vorführt, weil man praktisch mit den illegalen Bauten, überall nur Dämme, ohne Ablauf baut, denn Schwerkraft, Lot und Wasser Waage ist unbekannt, was die Neanderthaler schon kannten. Zur Belohnung für soviel Intelligenz spendieren die Internationalen, hohe Millionen Summen, für Infrastruktur Projekte, ohne Kontrollen.

    Politike
    13 Qershor 2016 – 14:02 | përditesuar në 15:18

    Sipas Grida Dumës Edi Rama ka inkriminuar persona me të shkuar kriminale në poste kyçe të administratës. Rastet e denoncimit të Partisë Demokratike kanë qenë të shumta, ndërkohë që më të rëndin cilëson denoncimin e bërë sot.

    Artur Rrokaj, njëri nga skafistët e 9 Janarit 2014, përgjegjës për humbjen e 28 jetëve, i dënuar nga drejtësia për këtë krim është bërë shef në kapitanerinë e Portit Durrës nga qeveria e Ramës, sipas deklaratë së PD.

    A mund ta besoni se skafisti i 9 janarit, i një prej dramave më të mëdha të shqiptarëve në përpjekjen për të gjetur Europën, me Edi Ramën ruan portin e Durrësit, jep urdhra, largon anije, afron ngarkesa, komandon në kapitenerinë më të madhe në vend. Kjo ka ndodhur. Mund ta gjeni edhe me emrin Arten, se e ka ndërruar.
    Por është i njëjti. Është përgjegjësi për 28 të jetët e humbura në ujin e ftohtë të janarit, të cilit Edi Rama i ka besuar kapitenerinë e portit më të madh shqiptar.
    Ky është pra shteti i Edi Ramës. Ky është pushteti që ai na instaluar në vend, me të inkriminuar, trafikantë, tutorë e vrasë
    “, thuhet në deklaratën e PD-së.

    Artur Rrokaj i emëruar si inspektor për sektorin e anijeve të peshkimit ka dhënë dorëheqjen në momentin që i është dashur të plotësojë formularin për dekriminalizimin.

    Elvis Roshi, Bürgermeister von Kavaje, war unter 5 Namen im Ausland, mehrere Verhaftungen verschwieg er, fälschte sich Vieles nur zusammen und Schulbildung mit seinem Banditen Clan in Kavaje: 4 Jahre Schule, was ca. 1 Jahr in Deutschland entspricht.***

    ***
    NATO, US, EU Korruptions Programme und die Folge: Der Bürgermeister von Kavaje: Elvis Roshi trat zurück

    Kavajë, arrestohet kreu i Bashkisë Elvis Rroshi për falsifikim dokumentesh

    366
    0

    Elvis-Rroshi-largea

    Me kërkesë të Prokurorisë së Tiranës, gjykata ka caktuar masën e sigurisë “Arrest në burg” për kryetarin e Bashkisë së Kavajës, Elvis Rroshi, i dyshuar për konsumimin e veprës penale “Falsifikimi i vulave, stampave dhe formularëve”, në plotësimin e formularit të “Dekriminalizimit”. Në bazë të veprimeve të deritanishme hetimore, rezulton se i dyshuari nuk ka paraqitur në formularin “Për Dekriminalizimin” të dhëna penale dhe personale, të cilat janë të detyrueshme për t’u shënuar.

    Prokuroria e Tiranës nisi hetimin kryesisht, në bazë të informacionit të përcjellë nga ana e Sektorit për Verifikimin e Integritetit të Personave në Funksione Publike në Prokurorinë e Përgjithshme. Kjo strukturë kërkoi fillimisht verifikimin paraprak të formularit të subjektit Elvis Rroshi nga Komisioni Qendror i Zgjedhjeve. Më pas, ky Sektor vijoi verifikimin sipas përcaktimeve të ligjit “Për garantimin e integritetit të personave që zgjidhen emërohen ose ushtrojnë funksione publike”…..

    http://www.gazeta-shqip.com/lajme/2016/06/13/kavaje-arrestohet-kreu-i-bashkise-elvis-rroshi-per-falsifikim-dokumentesh/

    ****** 4 Polizisten verhaftet, welche 16,8 Tonnen Kaffee schmuggelten mit eigenem LKW. Darunter der Polizei Chef: Agim Berisha

    Arrestohen 4 policë për kontrabandë

    • 13/06/2016 – 10:14

      Shërbimi për Çështjet e Brendshme dhe Ankesat (SHÇBA) në Ministrinë e Punëve të Brendshme ka goditur një tjetër rast kontrabande duke arrestuar 4 efektivë policie. Në pranga ranë Agim Berisha 48 vjeç…….
    • Në pranga ranë Agim Berisha 48 vjeç, me detyrë shef i stacionit të Policisë Shishtavec; Agron Nela 41 vjeç, inspektor me detyrë trup shërbimi në Stacionin e Policisë Shishtavec; Mursel Memishaj, inspektor me detyrë trup shërbimi në Stacionin e Policisë Shishtavec dhe Mirel Dalaci 40 vjeç, inspektor me detyrë trup shërbimi në Stacionin e Policisë Shishtavec……………….

      Lexo më shumë →

      97 % aller Zufahrten an den National Strassen, sind illegale Bauten, wie Tankstellen, Hotels

     

  5. die erste Parlaments Partei fordert erneut ein Sportboot Verbot, also ein neues Moratorium, weil die kriminellen Umtriebe, immer über die illegalen Hotels und Lokale von der Polizei nicht gestoppt wird. von 2006 bis 2013 gab es ein Sport Verbot, wegen den Zuständen an der Küste.

Schreibe einen Kommentar