13 Jahre Betrug Weltbank und EBRD Bank rund um die Hafen Ausbaggerung von Durres

Eines der grossen Mafia und Betrugs Geschäfte der Weltbank, EIB, EBRD Bank und ihrer Consults in Albanien, rund um das Privatisierungs Desaster in Albanien. Eine Dokumentation, was Weltbank, EIB, EBRD unter Aufbauhilfe verstehen: Betrug ohne Ende, und Taschen füllen, wie Geldraub ohne Ende mit Unfugs Infrastruktur Projekten. Die Welt Ratten mit gezielter falscher Beratung, feierten zu lange Orgien in Albanien, Kosovo und in Afrika vor allem.

Allgemeine Betrugs Modelle aus Deutschland hat die EU 1 : 1 übernommen, was bei Schäuble und Co. nicht verwundern konnte.

Das Deutsche Modell, siehe auch Bilfinger & Berger Kölner U-Bahn Bau und die ZDF Doku:  12.04.2016Wie korrupt ist Deutschland? ARTIKEL

ZZ

Ein Desaster des Betruges, was bei den Pyschopaten der Weltbank als 20 jährige Erfolgs Story verkauft wurde, denn genauso verrückt sind diese Leute.

Weltbank und das TEC Gas Kraftwerk, eines System Betruges der Internationalen

Niemand braucht: Weltbank, IMF, KfW, welche nur korrupte und kriminelle Strukturen überall schufen, und welche Anteile EU, Weltbank, IMF, Berliner, US kriminelle Strukturen in die Tasche erhalten.

Unser Vorschlag vor Jahren, der den kriminellen Unfug der EIB, EBRD Bank, Weltbank dokumentiert. Peinlichkeit eines falschen Beratungs Desasters der Internationalen, Profi Betrügereien ohne Ende.

Statt einen Kredit zugeben, wäre richtig: Eine Anschaffung eines Bagger System, wie es bis 2001 in Betrieb war, aber dazu sind die EBRD Leute mit ihren Mafia Partner im Hafen zu korrupt. Dann gibt es ja keine Bestechungsgelder über Consults und es wäre zu billig. max. 10 Millionen € kostet ein gutes Ausbaggerungs System, z.B. das Animation of an IHC 8527 MP cutter dredge, was es noch billiger gibt über die Türkei, oder Griechenland. „EUR 15 million senior non-sovereign loan to PDA.“
Unser Vorschlag schon vor 3 Jahren, nun wird der Vorschlag umgesetzt, der die Profi kriminellen Consults und Betrüger ins Abseits stellt.

Jetzt will die Hafen Direktion selbst das Ausbaggern organisieren, mit einem eigenen Bagger Modell, was wir vor Jahren schon vorschlugen, denn kriminelle Energie der Consults, darunter auch aus Deutschland, verursachten bis heute Millionen an Kosten, wo mehrfach shcon augebaggert hätte werden können, wenn man nicht auf die Mafia Consults, rund um die Weltbank und der Deutschen je gehört hätte. Ein Meeting, wo fast nur junge Leute teilnehmen, welche vollkommen inkompetend sind, ist sowieso mehr wie fraglich, wobei das neue Modell ein Preisgünstiges Selbst Ausbaggern ermöglichen würde, es erfahrene Praktiker ja noch gibt, nicht die ausl. Spinner, ohne jeden Sach Verstand, welche Millionen teure Sonar Lotungen vorschlagen, wo ein einfaches Fischer Echolot ausreicht, um sich einen Überblick zuverschaffen.

Der Hafen ist sowieso ruiniert, denn 20 Jahren Betrugs Orgien der Inkompetenz der Weltbank und Consult Mafia ruiniert jedes Wirtschafts System, wo der aktuelle Skandal mit der PWT Consult Mafia auch nur noch normal ist. Kriminelle Clans, haben sich überall in die Ausschreibungs Vergabe in den Ministerien, bei der Weltbank etc. eingekauft.

Warum ausl. Bestechungs und Betrugs Consults vollkommen überteuerte Ausbaggerung organisieren sollte, wenn der Hafen Durres, das bis ca. 2002 noch selbst organisierte, zeigt hohe kriminelle Energie der Weltbank,Zurück zu EIB Seite EIB und EBRD Bank.

Die EIB ist als Finanzierungsinstrument der Europäischen Union

Die EBRD Betrugs Ausschreibungen für das Ausbaggern des Hafen Durres und der Zufahrt lösen sich nun nach über 10 Jahre in Luft auf.

aus 2005

Und hier der lukrative Auftrag:

Client Min. of Transp. & Telecomm., Albania
Description Maintenance Dredging
Year from 2005
Year to 2005
Site of Works Durres, Albania
Contract MC
Quantity m3 1,050,000

http://www.rohde-nielsen.dk/contract_list.php?project=Abroad

Die bekannte Welt Firma HPC Hamburg Consult, welche u.a. auch die Hafen Küsten Gesetze ab 1998 neu erfolgreich gestaltete und ab Anfang 1996 schon in Albanien war, im Auftrage der Weltbank, gewann die nächste Ausschreibung für das Ausbaggern in 2008. Als das Umwelt Miniterium dann eine umfangreiche Gutachten forder

aus 2014, wo der Hafen, 2,5 Millionen € Entschädigung an Rohe & NIelsen zahlen muss, weil der Anarchist Salih Berisha, einen Regierungs Vertrag aus 2004 auflöste, was aber damals auch schon Betrug war. Für Nichts nur für Betrugs Consults, wurden EIB, EBRD Kredite bis zu 22 Millionen € zur Verfügung gestellt, obwohl ein eigenes Neuwertiges Ausbaggeruns System max. 5 Millionen € kosten würde. aus 2014 Die EBRD Bank, gibt einen Korruptions Kredit von 15 Millionen €, für das Ausbaggern des Hafen von Durres

Der Skandal rund um den neuen Fischerei Hafen von Durres in Fortsetzung
Rotterdam Hafen Experte: Der Durres Hafen ist extrem schlecht geführt

Dëgjesë publike për thellimin e basenit dhe kanalit hyrës në Portin e Durrësit

Postuar: 23/06/2016 – 11:56

Në ambientet e Autoritetit Portual Durrës, u zhvillua Konsultimi me Publikun, me qëllim implementimin e projektit “Thellimi i Basenit dhe Kanalit Hyrës në Portin e Durrësit”.

Në prani të specialistëve portualë dhe përfaqësuesve nga shoqata dhe institucione të ndryshme, eksperti konsulent i Mjedisit, Gazmend Zeneli, trajtoi problematikat kryesore me të cilat pritet të përballen investitorët dhe zbatuesit e projektit të thellimit emergjent të basenit dhe kanalit hyrës.

Thellimi i basenit dhe kanalit hyrës të Portit të Durrësit do të mundësonte futjen në Portin e Durrësit të anijeve të një madhësie prej 20,000 tonë apo 1,000 TEU, si dhe ankorimin e tyre në kalatat e portit. Gjatë ekspozesë u morën në konsideratë edhe nivelet e baticës dhe zbaticës, të dhënat e survejimit batimetrik, etj. Nga raporti i paraqitur rezulton se thellësia e kanalit do të jetë 10.5 metra dhe gjerësia e tij 115 metra.

Të pranishmit u ndalën gjatë në vendin e depozitimit, që parashikohet të jetë zonën detare 7.4 km në jug-perëndim të hyrjes së portit, në një sipërfaqe prej 1.5 x 2 km. Punimet e dragimit (thellimit) priten të realizohen në një sipërfaqe prej rreth 1.220.000 m², dhe volumi i përgjithshëm që pritet të gërmohet sipas objektivave të projektit pritet të jetë rreth 1.335 milion m³.

Dëgjesa u drejtua nga zëvendësdrejtori ekzekutiv i APD-së, Bujar Dhima, ndërsa morën pjesë edhe drejtori i Administratës së Përgjithshme Detare, Gazmend Tahiri, Kapiteni i përgjithshëm i porteve, Paulin Ndreu, përfaqësues nga Bashkia e Durrësit dhe nga Agjencia Rajonale e Mjedisit.

Video:
Na bëni like në facebook!:
Betrugs Consults rund um den Hafen, welche nur weit überteuerte Lösungen vorschlugen.

Firma Rohde Nielsen A/S” und deren geplatze Bestechungs Geschäfte in Durres 2,5 Millionen € entgangenen Gewinn, klagte Rohde Nielsen über ein Pariser Abitrage Gericht ein, als der Vertrag gekündigt wurde, womit man ein billiges Bagger System hätte anschaffen können, mit Eigen Arbeit.

Man hat natürlich auch vor der entgültigen Genehmigung, oder gar Ausschreibung schon eine Consult, weil man die privaten Anteile der Bestechung, vorab abgesprochen hat.

Durres Port Dredging Project

Aber da es auch ein EBRD Projekt ist, welche als vollkommen korrupt in Albanien gilt, sollte Nichts mehr verwundern, denn die EBRD ist der Haupt Partner auch mit der Peter Fraenkel & Partners Ltd., auch für das wichtige Ausbaggern, der Kanal Zufahrt. Deshalb ist Justiz auch unerwünscht in Albanien, denn alle Ausländischen Consult’s bewegen sich mit ihren Bestechungs Orgien auf kriminellen Gebiete. Emergency Dredging, Durres Port, Albainia Supervision of emergency dredging of Durres Harbour for European Investment Bank. Project involved dredging within the harbour and along 5km of access channel and included removal of wrecks blocking access to berths.

Der Kredit Betrug ist in Albanien Standard, denn alle Unterlagen für Kredite sind gefälscht, manipuliert inkusive 2-3 Bilanzen, bei 25 % Kredit Ausfälle in Albanien, wobei Firmen keine Kredite mehr erhalten. Die ausländischen Consults, Institutionen machten es vor, wie es funktioniert, als Lehrmeister der Korruption, was komplette Länder schon ruiniert hat, wie Griechenland.

Alles geht in diesem EU Sumpf unter, wo schon die OSCE mit Wolfgang Grossruck mehr wie peinlich war.

Nur Betrug wurde durch die EIB installiert und das erheblich zuteuer. Berater Gruppen, was für ein Unfug, wo jeder Kriminelle Betrüger eine Consult eröffnet und sich dann den Auftrag kauft.

Project Complaint Mechanism (PCM)

The EBRD has established the Project Complaint Mechanism (PCM) to provide an opportunity for an independent review of complaints from one or more individuals or from organisations concerning projects financed by the Bank which are alleged to have caused, or likely to cause, harm. The Rules of Procedure governing the PCM can be found at www.ebrd.com/downloads/integrity/pcmrules.pdf, the Russian version can be accessed at http://www.ebrd.com/downloads/integrity/pcmrulesr.pdf

Unfug des Monats: Die EU gab 140 Millionen € für die Umwelt und den Mafiosi: Fatmir Mediu

Betrugs Projekte der Albaner und US Mafia, welche ins Deaster führten. Die US Firma Rapiscan, eine reine auch technische Betrugs Firma, für Container Scanning, bekannt, für den technischen Betrugs Müll, für Körper Scanning an Flugplätzen, korrupte US Politiker.

The UN asked the Albanian government to cancel the 22 EUR fee that businesses are forced to pay in customs.

5 Gedanken zu „13 Jahre Betrug Weltbank und EBRD Bank rund um die Hafen Ausbaggerung von Durres“

  1. 3 mal wurde schon der Aufbau der Sicherheit im Hafen von Durres finaniert, aber seitdem die Kanal Ratten der Deutschen Lobbyisten Consults auftauchten, funktioniert Nichts mehr, weil Kriminelle auch die Sicherheit übernahmen. Nun wurden 2 Albaner verhaftet, welche dort Diebstähle begangen, was 8 Jahre zu spät ist, auch die Ausnahme ist.

    Falsche Konzepte für die Sicherheit durch Krimnielle, die sich consults nennen, wohl auch so gewollte.

    Vodhi 1 600 dollarë në anije, kapet në flagrancë në portin e Durrësit 38-vjeçari

    Postuar: 24/06/2016 – 23:03

    Një 38-vjeçar është vënë në pranga në portin e Durrësit, këtë mbrëmje. Bëhet fjalë për Emiliano Markun, i cili është kapur në flagrancë duke vjedhur, nga Forcat e Sigurisë së Autoritetit Portual Durrës.

    Rreth orës 20.20 të mbrëmjes së sotme,një punonjës i APD-së, gjatë patrullimit ka pikasur punonjësit e anijes Sormoviskiy & Nevis, që po ndiqnin një person. Shtetasi i cili kishte ndryshuar identitetin nga Emiliano Marku në Sebastian Gjoka, kishte hyrë në dhomat e anjes dhe kishte vjedhur shumën prej 1600 dollarësh, që i përkisnin shtetasit A.M.

    Pas sinjalizimit në Sallën Operative dhe lajmërimit të të gjithë punonjësve, u bë e mundur kapja e tij dhe dorëzimi tek autoritetet. Materialet do t’i kalojnë Prokurorisë së Durrësit që do të nisë procedimin penal ndaj këtij shtetasi. sot

  2. Detail der Ausschreibung, wo die EU erneut Blockaden errichtet mit Umwelt Vorschriften, um Aufträge für Mafia Consults rund um die EU, Weltbank zuerpressen. Umwelt Gutachten braucht man nun was der totale Blödsinn ist. Albanien ist nicht einmal ein EU Land, und es wurde 50 Jahre lang ausgebaggert bis ca. 2002. Der Kanal, Hafen ist durch Lehm und Erde zugeschüttet, durch Erosion und illegales Bauen, also kann im Untergrund nicht viel kaputt gehen.

    Dëgjesë Publike për Ndikimin në Mjedis në implementimin e projektit “Thellimi i Basenit dhe Kanalit Hyrës në Portin e Durrësit ”
    Posted by BulevardiOnline Aktualitet, Slideri, Top Lajmet Friday, June 24th, 2016

    22_bigNë ambjentet e Autoritetit Portual Durrës u zhvillua Konsultimi me Publikun, në lidhje me Raportin e Vlerësimit të Ndikimit në Mjedis me qëllim implementimin e projektit: “Thellimi i Basenit dhe Kanalit Hyrës në Portin e Durrësit ”. Takimi u organizua në përmbushje të detyrimeve të legjislacionit shqiptar, i cili është përafruar plotësisht me Direktivën 85/337/KEE të Këshillit të Europës, Datë 27 Qershor 1985 “Mbi vlerësimin e efekteve të projekteve publike dhe private mbi mjedisin”, të ndryshuar me: Direktivën 97/11 te Këshillit të Europës; Direktivën 2003/35 të Këshillit dhe Parlamentit Europian; Direktivën 2009/31 të Këshillit dhe Parlamentit Europian. Dëgjesa u drejtua nga zv. Drejtori ekzekutiv i APD, Bujar Dhima, ndërsa morrën pjesë edhe drejtori i Administratës së Përgjithshme Detare, Gazmend Tahiri, Kapiteni i përgjithshëm i porteve, Paulin Ndreu, përfaqësues nga Bashkia e Durrësit dhe nga Agjencia Rajonale e Mjedisit. Në prani të specialistëve portualë dhe përfaqësuesve nga shoqata dhe institucione të ndryshme, eksperti konsulent i Mjedisit, Gazmend Zeneli, trajtoi problematikat kryesore me të cilat pritet të përballen investitorët dhe zbatuesit e projektit të thellimit emergjent të basenit dhe kanalit hyrës. Thellimi i basenit dhe kanalit hyrës të Portit të Durrësit që do të mundësonte futjen në Portin e Durrësit të anijeve të një madhësie prej 20,000 ton apo 1,000 TEU, si dhe ankorimin e tyre në kalatat e portit. Gjatë ekspozesë u morrën në konsideratë edhe nivelet e baticës dhe zbaticës, të dhënat e survejimit batimetrik, etj. Nga Raporti i paraqitur rezulton se thellësia e kanalit do të jetë -10.5 metra dhe gjërësia e tij 115 metra. Të pranishmit u ndalën gjatë në vendin e depozitimit, që parashikohet të jetë zonën detare 7.4 km në jug-perëndim të hyrjes së portit, në një sipërfaqe prej 1.5 x 2 km. Punimet e dragimit (thellimit) priten të realizohen në një sipërfaqe prej rreth 1.220.000 m2, dhe volumi i përgjithshëm që pritet të gërmohet sipas objektivave të projektit pritet të jetë rreth 1.335 milion m3. Pjesmarrësit në dëgjesën publike pyetën më pas për detaje të projektit të Thellimit emergjent të basenit dhe kanalit hyrës të portit dhe veçanërisht për efektet mjedisore të tij.

    Gazmend Shalesi, ja çfarë do të ndodhë me thellimin e portit

    Në përmbushje të detyrimeve të legjislacionit shqiptar i cili është përafruar plotësisht me Direktivën 85/337/KEE të Këshillit të Europës, Datë 27 Qershor 1985 “Mbi vlerësimin e efekteve të projekteve publike dhe private mbi mjedisin”, të ndryshuar me: Direktivën 97/11 te Këshillit të Europës; Direktivën 2003/35 të Këshillit dhe Parlamentit Europian; Direktivën 2009/31 të Këshillit dhe Parlamentit Europian.

    ………………………
    MOTORRET/ SHTYTJA

    Motorret kryesorë: 2 x MAN B&Ë – 6L 32/40

    – fuqia: 2,640 kË secili

    Motorre gjenerator ndihmes: 2 x Deutz MËM -TBD 616 V8

    – fuqia: 345 kË secili

    Fuqia Titale Diesel e instaluar:: 6,090 kË

    KAPACITETI I BUNKEREVE

    Marine gas oil: 702,5 m³

    Fresh ëater: 47,9 m³

    Fuel type engine: MGO (DMA)

    Luboil: 45,000 ltr
    Kohëzgjatja e punimeve dhe funksionimit:

    Kohëzgjatja e punimeve për thellimin (Dragimi) parashikohet të jetë rreth 6 muaj, duke tentuar të shfrytëzohet periudha me rryma dhe kushte metereologjike të përshtatshme (prill/maj – shtator/tetor). Punimet përfshijnë aktivitetet dhe afatet kohore si më poshtë:

    i) Mobilizimi dhe ngritja e kantierit nga ana e Kontraktorit – 30 ditë

    ii) Survejimi i tabanit të detit (në zonën e gërmimit) për identifikimin e objekteve metalike dhe atyre eksplozive (deri në një thellësi prej 3m nga fundi i detit) – 15 ditë

    iii) Ekstraktimi i objekteve metalike (pa përfshirë ato eksplozive) – 15 deri në 30 ditë (në varësi nga numri i objekteve të gjendura nën tabanin e detit)

    iv) Realizimi i punimeve për thellimin e Kanalit Hyrës dhe Basenit të Portit – 90 deri në 120 ditë (në varësi të kapacitetit të dragave që do të përdoren).

    http://www.bulevardionline.com/degjese-publike-per-ndikimin-ne-mjedis-ne-implementimin-e-projektit-thellimi-i-basenit-dhe-kanalit-hyres-ne-portin-e-durresit/

  3. die Weltbank organisiert den nächsten Betrug rund um den ständigen Hafen Umbau, nun soll es ein neues Fähr Terminal geben, schon wieder eine neue Halle, obwohl der Weltbank Master Plan für den Hafen im Privatisierungs Betrug in die MÜLL Tonne kam.

    Reiner Betrug ohne Ende und sinnlos, wo die vielen hohen Zäune eher an einen Hochsicherheits Gefängniss erinnert, wo trotzdem gestohlen wird ohne Ende, geschmuggelt ohne Ende.

    Marrëveshja me BERZH për terminalin e trageteve në Durrës depozitohet në Kuvend, ja detajet

    Postuar: 06/09/2016 – 10:00

    Është depozituar në Kuvend marrëveshja mes qeverisë dhe Bankës për Rindërtim dhe Zhvillim sa i takon ndërtimit të terminalit të trageteve në Durrës. Në seancën e djeshme është njoftuar depozitimi i saj, teksa janë bërë të ditura dhe detajet.

    Sipas relacionit, projekti “Ndërtimi i terminalit të trageteve dhe shesheve përreth në Portin e Durrësit”, konsiston në ndërtimin e një terminali të ri tragetesh për pasagjerët, me ambiente ndihmëse në Portin e Durrësit, porti kryesor i Shqipërisë mbi detin Adriatik. Projekti përfshin një ndërtesë me ambiente për pasagjerët dhe shoferët e automjeteve, trajtimin e procedurave doganore, zona sirenash të shtruara dhe lidhje kalimi, si dhe punime mbështetëse që lindin nga rirregullimi i operacioneve ekzistuese të ngarkesës së portit.

    Ky projekt është i ndarë në dy faza. Faza e parë ka të bëjë me ndërtimin e një terminali të ri tragetesh në Portin e Durrësit, rehabilitimin e infrastrukturës shoqëruese, gjithashtu dhe me garantimin e elementeve të sigurisë së anijeve ndërmjet dy brigjeve.

    Faza e dytë e këtij projekti ka të bëjë me rehabilitimin e pjesshëm të kalatave 7 dhe 8, eliminimin e pjesëve të zbrazëta nën kalata, shtrime të reja ballore dhe ndërtimin e rrjeteve inxhinierike. Me qëllim financimin e këtij projekti, në vitin 2007 u lidh kontrata financiare me Bankën Evropiane të Investimeve për akordimin e një kredie, në vlerën prej 18 milionë eurosh. Ndryshimi që synohet nëpërmjet dokumentit të ndryshimit që i bashkëlidhet projektvendimit, konsiston në shtyrjen e afatit të disbursimit të kredisë së akorduar nëpërmjet kontratës financiare në fjalë, deri më 31 dhjetor 2016…..

    http://durreslajm.com/porti/marr%C3%ABveshja-me-berzh-p%C3%ABr-terminalin-e-trageteve-n%C3%AB-durr%C3%ABs-depozitohet-n%C3%AB-kuvend-ja-detajet

  4. Die Weltbank sucht qualifizierte Ingenieure.

    Alles getürkte Personal Ausschreibungen, denn solche Leute gibt es nicht in Albanien. Also steht Einer schon am Kopierer, fälscht sich die Qualifikationen zusammen.

    Qualikikation

    Njoftime
    02 Nentor 2016 – 12:32 | përditesuar në 12:38
    Water Sector Investment Project – Request for Expressions of Interest
    enti

    REPUBLIC OF ALBANIA
    MINISTRY OF TRANSPORT AND INFRASTRUCTURE
    NATIONAL AGENCY OF WATER SUPPLY AND SANITATION

    REQUEST FOR EXPRESSIONS OF INTEREST
    (CONSULTING SERVICES– INDIVIDUALS SELECTION)

    Republic of Albania
    Ministry of Transport and Infrastructure
    National Agency of Water Supply and Sanitation
    Water Sector Investment Project
    Loan No.: IBRD-83230

    Assignment Title: Selection of a Field Engineer

    This request for expressions of interest follows the General Procurement Notice for this project that appeared in Development Business online No. WB183-01/13, dated January 14, 2013.
    The Republic of Albania has received a loan from the World Bank toward the cost of the Albania Water Sector Investment Project (AWSIP), and intends to apply part of the proceeds of the Loan for consulting services for the Selection of a Field Engineer.
    The consulting services (“the Services”) include hiring of an individual Consultant as a Field Engineer who will be primarily based in Durrës to oversee and coordinate the project implementation activities, especially construction of especially Durrës Water Supply Network Optimization, Sewerage Intervention, and improvement of water supply conditions in villages along the main water pipeline. The Field Engineer will work on full-time basis, at least 3 days per week in Durres Water Utility, to ensure the coordination with the Utility, Contractor and Supervisor. The implementation period will be approximately 12 months from the Contract signing.
    The Water Sector Investment Project now invites eligible individual consultants (“Consultants”) to indicate their interest in providing the Services. Interested Consultants should provide information demonstrating that they have the required qualifications and relevant experience to perform the Services (CV in English and Albanian languages is required). The shortlisting criteria are:

    • Have a relevant university education in civil or water engineering.
    • General Experience on the Construction field not less than 10 years.
    • Experience in supervision and construction of water supply systems and sewerage networks (min 7 years), working experience in the WB financed project or other international organizations it is a preferable.
    • Experience or knowledge as material engineer is preferable.
    • Have good knowledge of English and be able to communicate (oral and written) fluently
    • Good computer literacy and functional ability in processing of water modeling software’s like Water Cad, etc. Good knowledge on AutoCAD and Office programs.
    • Sound and good knowledge of Government rules and legal requirements in Albania in related to development permit, design standards and supervision.

    The attention of interested Consultants is drawn to paragraph 1.9 of the World Bank’s Guidelines: Selection and Employment of Consultants under IBRD Loans and IDA Credits & Grants by World Bank Borrowers dated January 2011 (“Consultant Guidelines”), setting forth the World Bank’s policy on conflict of interest.
    A Consultant will be selected in accordance with the IC method set out in the Consultant Guidelines.
    Further information can be obtained at the address below during office hours 08.00 to 16.30 hours from Monday to Thursday and 08.30 to 14.00 on Friday.
    Expressions of interest must be delivered in a written form to the address below (in person, or by mail, or by e-mail) until November 17, 2016.
    Water Sector Investment Project
    Attn: Mr. Indrit Shamata, Water PIU Director
    Address: Lagja 4, Rruga “Sami Frasheri” Tirana, Albania
    E-mail: indritshamata@yahoo.com

Schreibe einen Kommentar